[发明专利]公交车专用智能系统有效
申请号: | 200810246936.7 | 申请日: | 2008-12-25 |
公开(公告)号: | CN101447128A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 韩建国;姜长龙;郭博;闫高锋;何泳;辛德刚 | 申请(专利权)人: | 中国华录集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/133 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人: | 李洪福 |
地址: | 116023辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 专用 智能 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种公交车智能系统,尤其涉及一种整合了GPS自动可视报站功能、乘客流量控制功能、GPRS或CDMA无线网络调度控制功能、以及可视安防报警功能的公交车智能终端系统。
背景技术
随着中国标准地面无线数字电视DTMB的推广,以及丰富广大人民群众精神文化生活,建设社会主义精神文明的需要,各大中城市的公交车上普遍安装了移动数字电视系统。但目前的公交车机顶盒+显示屏的功能过于单一;另外目前公交车的报站器多为司机手动操作,费时费力,且易出现误报、漏报的情况;除此还存在着车辆与调度中心缺乏及时沟通问题,线路上客流压力不能及时被缓解问题,候车乘客不能即时了解即将到站车辆信息问题、公交车上可视安防问题,另外公交车平台上各种相关设备制造厂家不一、制造标准不统一问题、各设备协同工作问题、设备统一维护升级问题以及电源统一兼容问题等诸多问题。
随着智能化城市公交安防调度中心的推广,各公交车上还需要加装具备GPS定位设备和GPRS或CDMA无线通信设备及相应的电源系统等。考虑到公交车本身条件复杂,各款设备的制造标准、电源系统的不统一和协同工作的低可靠性,实现电源与制造标准统一,整合移动数字电视网络及先进的无线通信网络,能同时为乘客和公交调度中心服务的一机多功能智能化终端系统,已经成为迫切需要解决的技术问题。
发明内容
本发明针对以上问题的提出,而研制一种将GPS处理模块、GPRS及CDMA无线通信模块,以及红外感应等先进技术集成在一机的公交车智能系统。本发明采用的技术手段如下:
一种公交车专用智能系统,包括:
车载监控仪,用于对公交车内的情况进行实时监视;
数字电视处理单元,用于对接收到的数字电视信号进行解码处理;
红外客流量统计仪器,用于对公交乘客上下车流量进行计数;
显示单元,包括用于显示接收到的数字电视节目的公交LCD显示单元和对车载监控仪监视的车内情况进行实时显示的司机显示单元;
音频控制单元,用于控制扬声器将电视节目音频和报站语音进行输出;
主控单元,用于对数字电视处理单元传回的信号进行处理后通过显示单元进行显示,和通过音频控制单元控制扬声器发出声音;
电源模块,用于为整个系统提供电源;
其特征在于还包括
存储单元,用于存储公交站点坐标信息;
GPS接收模块,用于接收实时GPS地理坐标;
GPRS/CDMA无线通信模块,用于公交车向调度中心传递信息或接收调度中心发送过来的信息;
所述主控单元还用于将GPS接收模块接收到的实时GPS地理坐标信息同存储单元中预存的公交站点坐标信息进行比较,当接收到的GPS地理坐标信息与预存的公交站点坐标信息吻合,则发送控制指令控制触发报站器进行语音报站;所述主控单元还将GPS接收模块接收到的实时GPS地理坐标信息通过GPRS/CDMA无线通信模块发送到调度中心。
所述存储单元还存有简明路线图和各站点图片信息;当公交进行报站时,主控单元控制公交LCD显示单元将公交简明路线图和该站点图片进行显示。
所述GPRS/CDMA无线通信模块还接收调度中心发送的实时路况和高峰期调度指令信息,并经过中央处理器处理后,通过司机显示单元进行显示。
所述主控单元对GPRS/CDMA无线通信模块收到的,调度中心发送对车载监控仪的控制指令进行处理,后控制车载监控仪对车内状况进行照片的抓拍,并通过GPRS/CDMA无线通信模块将照片发回调度中心。
所述主控单元控制GPRS/CDMA无线通信模块,将红外客流量统计仪器计录的公交乘客上下车流量信息发送到调度中心。
所述电源模块包括电池、输入电流滤波模块、高低压保护模块、DC-DC电压转换模块和整流模块构成;电池输出电压经过输入电流滤波模块、高低压保护模块和DC-DC电压转换模块调整后,再经过整流模块后输出给整个系统。
与现有技术相比,本发明的优点是显而易见的。本发明整合了先进的DTMB车载接收终端、先进的GPS处理模块、成熟的GPRS或CDMA无线通信模块,以及红外感应等先进技术;实现了一机多能,统一电源管理,易于安装维护等,极大提高了产品性价比;本发明的模块化设计,最大保证了产品未来的高可扩展性,可以有效延长产品生命周期,节省采购成本,基于以上优点本发明所提供的系统非常适于在现在的公交系统中广泛推广。
附图说明
本发明只有二幅附图:
图1为本发明的结构示意图;
图2位本发明的电源模块结构图。
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