[发明专利]一种弯道减撞的方法及装置无效
申请号: | 200810301410.4 | 申请日: | 2008-05-04 |
公开(公告)号: | CN101570283A | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 陆洪瑞 | 申请(专利权)人: | 北京银融科技有限责任公司 |
主分类号: | B65G51/20 | 分类号: | B65G51/20;B65G51/18;B65G51/02 |
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地址: | 100089北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯道 方法 装置 | ||
1.一种弯道减撞的方法,其特征在于:
在传输管道的弯道内侧,设通气装置与负压风机相连接。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
通气装置长度等于或略大于弯道的内测长度。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
通气装置为槽、或孔、或网。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
在通气装置的两侧的管道上安装有观测传输器通过否的传感器。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
传感器为光电兑光管或激光装置。
6.一种弯道减撞的装置,其特征在于:
包括通气装置,设置在弯道内侧,用于与风机相连是风机的通道;包括负压风机,通 过管道连接通气装置处,用于提供负压。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于:
包括传感器,安装在通气装置两侧的传输管道上,用于将传输器的信号报告给控制机 ,以适时启闭风机。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于:
所述通气装置为孔,均匀分布在弯道内侧。
9.根据权利要求6,8所述的装置,其特征在于:
所述通气装置为槽,分布在弯道内侧全长处,或所述通气装置为珊栏分布在弯道内侧 全长处。
10.根据权利要求5所述的装置,其特征在于:
所述传感器为激光传感器、或光电兑光管,或金属传感器。
11.根据权利要求5所述的装置,其特征在于:
通气装置的空隙小于传输器的外形尺寸。
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