[发明专利]锻造起重机过载随动保护装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种起重机过载保护装置，尤其是一种用于水压机锻造作业的锻造起重机过载随动保护装置。

背景技术

目前，国内使用的锻造起重机防止过载的安全保护装置均只设置了弹簧缓冲，定滑轮组框架通过缓冲弹簧支撑在小车架横梁上，这是一种有效的保护装置。工作时，夹持在翻钢机上的工件被锻造起重机吊送入水压机工作平台上进行锻造，当水压机的下压力大于起重机额定载荷时，可通过定滑轮组下的缓冲弹簧及翻钢机吊板上的缓冲弹簧的下移来避免起重机过载，但当操作工人操作失误的情况下，缓冲弹簧的下移量会超过设计载荷引起的下移量，此时起重机将发生严重过载，从而引起起重机钢结构断裂，发生坍塌事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种防止起重机严重过载的锻造起重机过载随动保护装置。

本发明解决上述技术问题采用以下技术方案：锻造起重机过载随动保护装置包括定滑轮组框架和制动器，定滑轮组框架通过缓冲弹簧支撑在小车架横梁上，其特征是：定滑轮组框架与制动器之间设置有传动装置；当起重机过载时，缓冲弹簧利用自身产生的位移通过传动装置施与制动器反向力矩，该反向力矩与制动力矩方向相反。

进一步的是，传动装置包括按运动传递方向顺序设置的带有碰杆的悬臂、与碰头和摇臂连接的连杆机构以及连接在制动器横臂上的连接块，连杆机构通过转轴支撑在横梁上的支座上，摇臂固定在转轴上；悬臂设置在定滑轮组框架上，碰头与碰杆的位置相对应并在起重机过载时相接触，摇臂的位置与碰座相对应。

本发明的有益效果是：当锻造起重机载荷达到规定的载荷时，利用传动装置对制动器施与反向力矩，使其所产生的反向力矩平衡掉一部分制动器的制动力矩，当制动力矩减小到规定载荷所需要的制动力矩时，制动器便产生打滑，载荷主动下放，从而使起重机卸载；当载荷小于规定的载荷时，碰杆与碰头不产生接触，制动器上的制动力矩不发生改变，这种过载保护在一般情况下不起作用，但当操作工人操作失误的情况下就会起作用，此套装置的设置增加了锻造起重机的安全性和可靠性，可广泛的用于现有锻造起重机上。

附图说明

图1是本发明的结构俯视图。

图2是图1中A-A的剖视图。

图3是图1中B-B的剖视图。

图中标记为：定滑轮组框架1、缓冲弹簧2、悬臂3、碰杆4、法码块5、碰头6、连杆机构7、转轴8、摇臂9、制动器10、连接块11、电机101、减速器102。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1～图3所示，本发明的锻造起重机过载随动保护装置包括定滑轮组框架1和制动器10，定滑轮组框架1通过缓冲弹簧支撑在小车架横梁上，定滑轮组框架1与制动器10之间设置有传动装置。传动装置的作用和功能是：当锻造起重机过载时，传动装置起作用，使其制动器10卸载。因此，当起重机过载时，缓冲弹簧2利用自身产生的位移通过传动装置施与制动器10反向力矩，该反向力矩与制动力矩方向相反，从而达到随动保护的目的。

上述缓冲弹簧通常采用涡卷弹簧，制动器10通常采用电液推杆常闭式制动器。

相对于不同型号、不同工况等的锻造起重机，其允许载荷量有一定的区别。为了方便操作并可适合于各种不同的机型和场合，可以在传动装置上设有调整反向力矩大小的法码块5，使传动装置作用于制动器上的力的大小可以调整，从而调整产生的反向力矩的大小。

实施例：如图1～图3所示，本发明的锻造起重机过载随动保护装置设置在电机101和减速器102之间，定滑轮组框架1通过缓冲弹簧支撑在小车架横梁上，定滑轮组框架1与制动器10之间设置有传动装置。缓冲弹簧采用涡卷弹簧，制动器10采用电液推杆常闭式制动器。传动装置包括按运动传递方向顺序设置的带有碰杆4的悬臂3、与碰头6和摇臂9连接的连杆机构7以及连接在制动器10的制动块上的连接块11，连杆机构7通过转轴8支撑在横梁上的支座上，摇臂9固定设置在转轴8上；悬臂3设置在定滑轮组框架1上，碰头6与碰杆4的位置相对应并在起重机过载时相接触，摇臂9的位置与连接块11相对应。法码块5通过螺栓固定在碰杆4上，法码块5的重量根据要求载荷的大小而设定。当锻造起重机载荷达到规定的载荷时，定滑轮组压缩涡卷弹簧下移一个位移量，此时焊接在定滑轮组框架1上的连杆3也下移相同的位移量，同时带动与连杆3铰接的碰杆4也下移相同的位移量，装有法码块5的碰杆4压在了碰头6上，碰头6受到一个向下的力，通过连杆机构7把力传到转轴8上，使转轴8旋转。摇臂9焊接在转轴8上，这样摇臂9也跟着转轴8一起旋转，摇臂9与焊接在制动器10的横臂上的连接块11接触并施与连接块11向上的力。因在锻造时，制动器10处于常闭的制动状态，弹簧拉力向下，该砝码块5产生的力矩反向于制动器的制动力矩，此时，这一向上的力所产生的力矩平衡掉一部分制动力矩，从而使制动器10的制动力矩减小，且向上的力产生的力矩的大小可以通过碰杆4上的法码块5的重量来调节。当制动力矩减小到规定载荷所需要的制动力矩时，制动器10便产生打滑，载荷主动下放，使起重机卸载，起到安全保护的作用。当载荷小于规定的载荷时，碰杆4与碰头6不产生接触，制动器10上的制动力矩不发生改变，这种过载保护在一般情况下不起作用，但当操作工人操作失误的情况下就会起作用，此套装置的设置增加了锻造起重机的安全性和可靠性。