[发明专利]GPS装置及安全驾驶方法无效

专利信息
申请号: 200810304385.5 申请日: 2008-09-05
公开(公告)号: CN101666653A 公开(公告)日: 2010-03-10
发明(设计)人: 胡新南;马青龙;谢冠宏;李晓光 申请(专利权)人: 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
主分类号: G01C21/26 分类号: G01C21/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518109广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: gps 装置 安全 驾驶 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种GPS装置及导航方法,更具体地说,涉及到一种基 于GPS具有自动安全保护功能的装置及导航方法。

背景技术

目前市场上出现的具有电子狗功能的车载导航装置包括处理器、全 球定位系统GPS和语音模块等,该装置利用GPS信息实时确定车辆所处 位置,然后根据地图数据库信息向驾驶员提供前方路段的减速、雷达、 电子眼等静态信息,以减少违章。现有导航系统如公告日为2007年11 月28日的中国专利CN200983208揭露了一种基于GPS和无线通讯方式 的车载实时路况语音播报系统,该系统将接收GPS和交通局的实时路况 信息以语音形式呈现给驾驶员。

但驾驶员做为行驶的主导者只是被动地接受交通信息,然后依据该 信息做出相应的操作,达到安全行驶的目的。然而,驾驶员注意力分 散、疲劳或醉酒状态没有正常驾驶,遇到急转弯、隧道、桥梁、学校等 特殊路段需减速时,以上系统不能自动产生相应的安全保护措施。

发明内容

本发明目的在于提供一种GPS装置及导航方法,该GPS装置及导航 方法可以在将进入和处于限速路段遇有超速状况时做出安全保护操作。

本发明所提供的GPS装置,包括一GPS接收单元、一存储有地图数 据信息的存储单元、一速度测量单元、一GPS定位模块、一速度获取模 块,所述GPS接收单元及GPS定位模块用于获取车辆当前位置信息,所 述速度测量单元及速度获取模块用于获取车辆当前的行驶速度,所述地 图数据信息包含有各限速路段的限速信息,即限速开始位置、限速结束 位置、第一预定速度值信息,所述限速开始位置是为一限速路段开始位 置,所述限速结束位置是为所述限速路段结束位置,所述第一预定速度 值为经过所述限速路段时允许的最大速度,该GPS装置还包括一安全位 置监测模块,用于监测当前车辆是否处于所述限速路段;一控制模块, 用于当安全位置监测模块监测到车辆处于所述限速路段且速度获取模块 获取的车辆当前行驶速度大于第一预定速度值时向外部一安全保护单元 发送一控制指令控制所述安全保护单元对车辆进行一安全保护操作。所 述GPS装置还包括至少一提示单元,所述限速信息还包括至少一提示单 元,所述限速信息还包括一限速提示位置、一第二预定速度值,所述限 速提示位置是为所述限速路段前的一预定距离处,所述第二预定速度值 为车辆经过所述限速提示位置时允许的最大速度,当安全位置监测模块 监测到车辆到达该限速提示位置时,若所述速度获取模块获取的车辆当 前行驶速度大于所述第二预定速度值,所述控制模块发送一安全提示指 令至该提示单元,控制该提示单元进行一提示操作。

本发明提供一种导航方法,GPS存储单元中地图数据信息包含有各 限速路段的限速信息,即限速开始位置、限速结束位置、第一预定速度 值信息,所述限速开始位置是为一限速路段开始位置,所述限速结束位 置是为所述限速路段结束位置,所述第一预定速度值为经过所述限速路 段时允许的最大速度,首先,确定车辆当前位置;其次,监测当前车辆 是否处于限速路段;然后,当车辆处于限速路段时,若车辆当前行驶速 度大于第一预定速度值,向外部一安全保护单元发送一控制指令控制所 述安全保护单元进行一安全保护操作。所述限速信息还包括一限速提示 位置、一第二预定速度值,所述限速提示位置是为所述限速路段前的一 预定距离处,所述第二预定速度值为车辆经过所述限速提示位置时允许 的最大速度,其步骤还包括,监测当前车辆是否到达所述限速提示位 置;然后,当车辆到达所述限速提示位置,若车辆当前行驶速度大于第 二预定速度值,向一提示单元发送一安全提示指令控制所述提示单元进 行一提示操作。

与现有技术相比,本GPS装置及导航方法在车辆经过限速信息对应 位置且车辆行驶速度超过限速信息预定速度值时,能自动做出安全保护 操作,保护人、车安全。

附图说明

图1为导航系统的架构图。

图2为GPS装置中央处理单元的功能模块图。

图3为导航方法的流程图。

具体实施方式

请参考图1,为导航系统的架构图。该导航系统包括一GPS装置1和一 安全保护单元2。

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