[发明专利]一种叠加磨损载荷的轴向疲劳实验方法及装置有效

专利信息
申请号: 200810304928.3 申请日: 2008-10-14
公开(公告)号: CN101368892A 公开(公告)日: 2009-02-18
发明(设计)人: 梁益龙;汪航 申请(专利权)人: 贵州大学
主分类号: G01N3/00 分类号: G01N3/00
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 代理人: 刘楠
地址: 5500*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 叠加 磨损 载荷 轴向 疲劳 实验 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种叠加磨损载荷的轴向疲劳实验方法,其特征在于:该方法是在轴向疲劳试验机对试件进行轴向疲劳实验的同时在试件上施加磨损载荷;磨损载荷通过套在试件上的磨损载荷装置施加;其磨损载荷装置包括减速器,减速器的输入轴与调速电机连接,减速器的输出轴为筒形结构,减速器的输出轴两侧对称的设有调节螺钉,减速器的输出轴内设有摩擦片;摩擦片由两片对称的半圆弧组成,摩擦片的内圆弧上设有与试件上的槽相对应的凸台,摩擦片的外圆弧上设有与调节螺钉相对应的定位槽或定位孔。

2.根据权利要求1所述的叠加磨损载荷的轴向疲劳实验方法,其特征在于:所述磨损载荷装置上的摩擦片对试件施加摩擦载荷,摩擦载荷的压力通过调节摩擦片背面的螺钉压力实现。

3.根据权利要求2所述的叠加磨损载荷的轴向疲劳实验方法,其特征在于:所述摩擦载荷的摩擦速度通过调节调速电机的转速实现,调速电机的转速为0~200r/min可调。

4.一种叠加磨损载荷的轴向疲劳实验装置,包括轴向疲劳试验机(1),其特征在于:还包括磨损载荷装置,磨损载荷装置包括减速器(2),减速器(2)的输入轴与调速电机(3)连接,减速器(2)的输出轴为筒形结构,减速器(2)的输出轴两侧对称的设有调节螺钉(4),减速器(2)的输出轴内设有摩擦片(5)。

5.根据权利要求4所述的叠加磨损载荷的轴向疲劳实验装置,其特征在于:所述的摩擦片(5)由两片对称的半圆弧组成,摩擦片(5)的内圆弧上设有与试件上的槽相对应的凸台(6),摩擦片(5)的外圆弧上设有与调节螺钉(4)相对应的定位槽或定位孔(7)。

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