[发明专利]用于拉伸传动链条的装置有效

专利信息
申请号: 200810306707.X 申请日: 2008-12-31
公开(公告)号: CN101532555A 公开(公告)日: 2009-09-16
发明(设计)人: 雅各布休伯特斯玛丽亚·凡罗伊 申请(专利权)人: 齿轮链工业有限公司
主分类号: F16H7/08 分类号: F16H7/08;F16H7/18
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 代理人: 何 为
地址: 荷兰努能镇*** 国省代码: 荷兰;NL
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摘要:
搜索关键词: 用于 拉伸 传动 链条 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于拉伸传动链条的装置。该传动链条本身是封闭的并包括了一系列相 连的链扣,链扣在传动链条纵向方向与多对拉长的弯形摇臂元件相互耦合,每一对弯形摇臂 元件中至少有一个弯形摇臂元件的两端与滑车滑轮装置上的滑车滑轮以扭矩传递的方式配 合,该装置包含有第一和第二支撑面,该第一、二支撑面支撑着传动链条使其被拉伸一部分 弧度并且其中相互的距离是可以调节的,以此方式,一条被支撑的传动链条由此产生的张应 力使组成链扣的材料的有限弹性至少在局部上被超越。

背景技术

荷兰专利NL 1029042中公开了一种用来拉伸传动链的装置,该装置的链环借助摇杆销相 互耦合,同时该装置还包括支撑摇杆销并伸出到传动链的链环外侧的第一对和第二对锥形支 撑表面,该传动链借助相互距离可控制的旋转支撑轴带动第一对和第二对锥形支撑表面,同 时该装置还包括由第三旋转轴带动的第三对表面,第三对表面与第一、第二对锥形支撑表面 协作支撑被拉伸的链。这种结构复杂,而且容易出现故障,使维护工作增加。

通过观察,如在法国专利FR993686中记载,改变两个物体各自的中心线之间距离的偏心 距的原理是显而易见的。这个文献提供了有关这种方式的一系列实例,其中依靠在圆盘形的 支架中起动电动机位置的偏心安装,在此电动机轴上的轮盘和第二个通过皮带被第一个机轮 带动的静止轮盘之间的距离可以调整地去拉紧皮带。正如上文所述,该发明虽然提出了具体 的结构,一个由两个平行的轮盘组成的简单框架,其中两个平行的轮盘带动两个支撑元件, 具体的目的是拉伸安装在这两个支撑元件上的传动链条。这样的拉伸在这些元件之间产生相 当大的拉伸力量是由于提议的结构很容易被安置在轮盘上作为挤压力量,同时保留容易调整 支撑元件之间距离的可能性。这当然是带有新颖性的,而不是通过上述认为是已知的文献之 后显而易见的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术不足,提供一种用于拉伸传动链条的装置, 其通过非常简单,稳定并且刚性的结构方式可以快速而可靠地拉伸传动链条,其中特别是让 缠绕在支撑面上的传动链条可以快速而安全地被处置,以便只需少量的这种简单装置可以在 很短的时间内处理大量的链条。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种用于拉伸传动链条的装置,该 传动链条为包括一系列相连链扣的封闭链条,所述链扣在所述传动链条纵向方向与多对拉长 的弯形摇臂元件相互耦合,每一对弯形摇臂元件中至少有一个弯形摇臂元件的两端与滑车滑 轮装置上的滑车滑轮以扭矩传递的方式配合,该装置包含有第一支撑面和第二支撑面,该第 一支撑面和第二支撑面支撑着传动链条使其被拉伸一部分弧度并且其中相互的距离是可以调 节的,以此方式,一条被支撑的传动链条由此产生的张应力使组成链扣的材料的有限弹性至 少在局部上被超越,分析了第一支撑面在两个互相分离的第一、二框架的第一末端之间自由 旋转,第二支撑面围绕着一个在这第一、二框架之间的辅助承载体自由旋转,这个辅助承载 体由在表面上突起的短而粗的两个轴支撑着,这两个轴的轴心与前面提到过的第二支撑面的 旋转轴有一段距离,涉及的短而粗的可旋转的轴被支撑于第一、二框架之间并靠近第一、二 框架的另一个末端,同时其中至少有一个提到的轴与辅助承载体连接并被其驱动旋转。

第一支撑面在两个互相分离的第一、二框架的第一末端之间自由旋转,第二支撑面围绕 着一个在这第一、二框架之间的辅助承载体自由旋转,这个辅助承载体由在表面上突起的短 而粗的两个轴支撑着,该两个轴的轴心与前面提到过的第二支撑面的旋转轴有一段距离,涉 及的短而粗的可旋转的轴被支撑于第一、二框架之间并靠近其中的另一个末端,同时其中至 少有一个提到的轴与辅助承载体连接并被其驱动旋转。

传动链条被拉伸是由于这些短轴的有限旋转从而使第一、二支撑面之间离开中心位置而 拉大距离的结果。在传动链条中生成的张应力只对两个第一、二框架产生压应力,提到的第 一、二框架显然会简单地顺应这些应力。该发明的装置此外还有一个很大的优势是在适当的 位置,两个支撑面相互之间处于最小距离时,传动链条会方便和快捷地被安置在这两个支撑 面中间,随后辅助承载体从两个支撑面相互之间最小距离位置开始旋转,以此方式对传动链 条产生拉伸作用,传动链条中产生的张应力大小取决于辅助承载体旋转通过的角度。

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