[实用新型]吸隔声屏障无效
申请号: | 200820000321.1 | 申请日: | 2008-01-07 |
公开(公告)号: | CN201169754Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 李建伟 | 申请(专利权)人: | 李建伟 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100021北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸隔声 屏障 | ||
技术领域
本实用新型涉及噪声的污染控制技术领域,具体涉及一种组装式的吸隔声屏障,属于国际专利分类E01F8/00技术领域。
背景技术
目前,用于道路噪声治理的声屏障一般有两种:一种是用金属板或非金属板制成的屏障,这种屏障只起隔声作用,不吸收声能。隔声作用对于高频噪声的降噪效果比较好,而在道路交通噪声的频带范围内,中低频噪声占多,因而降噪效果并不理想。
发明内容
本实用新型的目的,在于克服现有技术中的上述不足,提供一种能够吸声和隔声,因此具有良好降噪效果的吸隔声屏障。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种吸隔声屏障,是在混凝土基座上通过螺栓固定安装型钢立柱,在型钢立柱的凹型槽内嵌入安装吸隔声板,并由弹簧压片压紧。该吸隔声板以菱镁材料为主要材料制作。
所述的吸隔声板上排布有多组吸声条形孔。
本实用新型为高强玻镁基轻质复合吸隔声板,它采用菱镁基材料等,通过结构的优化设计,填充了吸声材料玻璃岩棉等,因而具有优异的声学性能和耐久性,并且具有防水、防火、防震、防老化、防龟裂、抗冲击、无辐射等优点。主要用于铁路、轻轨、高速公路和城市高架道路等交通市政路网的声屏障工程。
附图说明
图1为本实用新型吸隔声屏障的侧视结构示意图;
图2为本实用新型吸隔声屏障正面吸声孔排布的效果示意图。
图中:1、型钢立柱,2、吸隔声板,3、弹簧压片,4、基座,5、吸声条形孔。
具体实施方式
参见图1、图2,该吸隔声屏障,是在需要安装吸隔声墙的位置,首先用混凝土浇注基座4,并且按照隔声板2长度,预留与型钢立柱1相匹配的螺栓;待基座4完全凝固之后,将型钢立柱1安装于预留螺栓的位置上,且用螺母紧固;在两型钢立柱1之间,将吸隔声板2由下到上分别嵌入型钢的凹型槽内,且背面用弹簧钢卡压紧,用弹簧压片3压紧即可;最后刷彩色漆。
本实用新型的吸隔声屏障为高强玻镁基轻质复合吸隔声板,是采用菱镁基材料、纤维材料和改性组分等通过结构和组分的优化设计,采用先进的模压成型技术、经蒸养初凝后进行面板吸声条形孔加工、开孔率达15%左右,开孔后进行二次蒸养达到设计强度,经表面喷涂(彩色防水涂料或喷户外漆,保证不褪色)后填充吸声材料玻璃岩棉等工艺流程制备的具有优异声学性能和结构性能(含耐久性),并且具有防水、防火、防震、防老化、防龟裂、抗冲击、无辐射等优点,主要用于铁路、轻轨、高速公路和城市高架道路等交通市政路网的声屏障工程。
经国家建材局质量检测中心检测,本实用新型选用的高强玻镁基轻质复合吸隔声板具有良好的隔声性能,其隔音≥43dB,高于国家≥40dB的标准,大大的节省了墙体空间、重量和成本,同时缩短了安装工期,是一种新型,高效的节能墙体,再加上板中填充吸音玻璃岩棉,其吸隔声效果更佳,是铁路、轻轨、高速公路和城市高架道路等交通市政路网的声屏障工程的首选产品。高强玻镁基轻质复合吸隔声板燃烧性能,经国家防火建筑材料质量监督检验中心等权威机构检测为A级不燃性材料,耐火极限大于3小时,完全符合轻质内防火墙的要求。高强玻镁基轻质复合吸隔声板防潮性能良好,浸水7昼夜无变化,其干湿变形率、受热尺寸收缩率,均是其它产品无法比拟的。高强玻镁基轻质复合吸隔声板是一种轻质板材,≤39.3kg/m2,便于施工。高强玻镁基轻质复合吸隔声板抗冲击性能好,经国家权威机构检测,沙袋冲击8次仍无裂纹,远远高于国家沙袋冲击3次无裂纹的标准。另外,ZA210-100高强玻镁基轻质复合吸隔声板还具有抗折性好,施工中损耗小,小块可以再利用,不易粉碎,可钻,可锯,可钉,可刨,装饰容易的特点,受到广大用户的好评与依赖。
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