[实用新型]金钢活塞环无效
申请号: | 200820000721.2 | 申请日: | 2008-01-21 |
公开(公告)号: | CN201155565Y | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | 赵云良;赵涛;赵钗 | 申请(专利权)人: | 赵云良 |
主分类号: | F16J9/22 | 分类号: | F16J9/22;F02F5/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人: | 闫立德 |
地址: | 071000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞环 | ||
技术领域
本实用新型属于一种活塞环。
背景技术
目前蒸汽机、内燃机和汽车等活塞式机械领域中广泛应用单圆环开口式活塞环,活塞环包括气环和油环。气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封,防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱。油环用来刮除气缸壁上多余的机油,并在气缸壁上铺涂一层均匀的机油膜,防止机油窜入气缸燃烧、减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦力并辅助起到封气的作用。活塞环一般都用铸铁制造。活塞环在工作时,受气缸中高温、高压燃气的影响下,在气缸中作高速运动,使用寿命较短。长久以来,人们对活塞环的改进提出许多设想,但均限在活塞环开口形式和几个单环组合形式上,这些设想在一定程度上改善活塞环的某些性能,但其综合效果欠佳。
发明内容
本实用新型目的是设计一种金钢活塞环,具有耐热、耐磨、强度韧性高,密封性好,使用寿命长和性能稳定的优点。为此,本实用新型采用气环体的外周侧壁上向内设有凹槽,凹槽内设有耐磨材料层,耐磨材料层与气环体的外周侧壁齐平,油环体的外周侧壁上向内设有油凹槽,油凹槽内设有刮油环。上述结构设计达到了本实用新型的目的。
本实用新型的优点是具有耐热、耐磨、强度韧性高,密封性好,使用寿命长和性能稳定。本实用新型还具有结构简单、可方便地安装放置,使用成本低、使用寿命长、使用效果好,本实用新型可使气缸的有害气体排放量降低90%以上,节省机油60%左右,比较传统的活塞环使用寿命延长20倍以上。
附图说明
图1是本实用新型的气环结构示意图
图2是本实用新型的气环横断面结构示意图
图3是本实用新型的油环结构示意图
图4是本实用新型的油环横断面结构示意图
图5是本实用新型的使用状态结构示意图
具体实施方案
如图1-图5所示,一种金钢活塞环,主要由气环体1和油环体6所组成。气环体的外周侧壁上向内设有凹槽3,凹槽内设有耐磨材料层2,耐磨材料层与气环体的外周侧壁齐平。油环体的外周侧壁上向内设有油凹槽7,油凹槽内设有刮油环5。
如图1和图2所示,气环体仍可用铸铁制成,其形状仍为开口圆环形,其外周侧壁上向内设有凹槽,凹槽内设有耐磨材料层,耐磨材料层与气环体的外周侧壁齐平。耐磨材料层用粉末冶金的金属陶瓷或聚四氟乙烯等耐磨、耐高温材料制成。
如图3和图4所示,油环体仍可用铸铁制成,其形状仍为开口圆环形,油环体的外周侧壁上向内设有油凹槽,油凹槽内设有刮油环。
所述的刮油环的高度小于油凹槽高度。以利于刮油环在油凹槽随活塞9上下移动完成刮油、密封的作用。所述的油环体的外周侧壁上端面外角为45°斜面倒角4。以利于与气缸壁8滑配。
如图5所示,使用时,各气环通过其外周侧壁上的耐磨材料层与气缸壁密封摩擦,提高了各气环的耐热、耐磨和强度韧性。油环和其油凹槽内的刮油环随活塞上下移动都能把气缸内的机油刮净,且密封性好。
总之,本实用新型具有耐热、耐磨、强度韧性高,密封性好,使用寿命长和性能稳定的优点。可推广使用。
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