[实用新型]浮动式送材装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种木料加工机械，特别是涉及一种浮动式送材装置。

背景技术

一般的木料进行平刨作业时，是利用一个送材装置达到送材目的，因为木料表面可能不平整，以致于该送材装置无法平稳压送木料，会产生送料不顺畅的缺失，且送材装置也容易因为木料表面不平整而产生剧烈震动而影响使用寿命。

为了改善上述的缺失，如图1所示，现有一种木工机的送料轮组(申请人所获准的美国专利第6,705,455 B2号专利案)，包含一支心轴1、一个固设在该心轴1上的内轮2、一个套设在该内轮2外部的外轮3及多数个安装在该内、外轮2、3间的连接组件4。该内轮2具有多数个沿径向朝外延伸呈凸块状的驱动部201，该外轮3具有多数个容设所述驱动部201的凹槽301及多数个分别位于该凹槽301其中一个壁面且对应于驱动部201的被驱动部302，所述连接组件4为可产生弹性变形的压缩弹簧，且抵止在该驱动部201及被驱动部302间。

虽然利用该外轮3相对于该内轮2产生悬吊式的连动，而解决送料不顺畅的缺失，但是当该外轮3遭遇木料表面不平整且相对于该内轮2产生悬吊式连动时，所述连接组件4除了承受轴向伸缩外，还会受到径向的剪切力所作用，会影响使用寿命。再者，当送料速度快、木料表面高低起伏变化较大时，该外轮3会相对于内轮2产生整圈式的跳动，也无法使得外轮3外周面的每一点都服贴送料。

实用新型内容

本实用新型的目的是在提供一种利用多点、独立推掣以产生服贴送料且送料顺畅、可延长使用寿命的浮动式送材装置。

本实用新型的浮动式送材装置，包含一个机壳单元、一个安装在该机壳单元的驱动单元及一个受该驱动单元驱动的送料轮单元。该送料轮单元具有一支受该驱动单元驱动且沿一条第一轴线延伸的心轴、一个固设在该心轴上的轮体、多数支触动件呈独立设置且环设在该轮体上，及多数个提供所述触动件恒保持朝该轮体外部伸出的弹性组件，每一支触动件是沿一条第二轴线延伸，并各具有一个凸伸在该轮体外部的触动部，该触动部相对于该轮体朝外伸出及朝内缩入。

本实用新型的有益效果在于：利用所述触动件呈多点、独立设置，以及触动件相对于该轮体产生伸缩的作用，使得每一支触动件服贴抵触于木料上，且达到稳定送料及延长零件使用期限的目的。

附图说明

图1是现有一种木工机的送料轮组的组合示意图；

图2是本实用新型一个较佳实施例的操作示意图；

图3是本实用新型上述较佳实施例的立体示意图，说明一个驱动单元设置在一个机壳单元上；

图4是本实用新型上述较佳实施例的另一个方向立体组合图；

图5是本实用新型上述较佳实施例的组合剖面图；

图6是本实用新型上述较佳实施例的一个送料轮单元的立体示意图；

图7是沿图5中的直线VII-VII所取的剖视示意图；

图8是本实用新型上述较佳实施例的送料轮单元操作动作示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明：

如图2所示，本实用新型浮动式送材装置的较佳实施例，是适用于设置在一架平刨机100的一个台面110上方，并对一块木料200进行送料，以利用一个刨刀120达到刨平木料200目的，该送材装置包含一个机壳单元10、一个安装在该机壳单元10的驱动单元20及一个受该驱动单元20驱动的送料轮单元30。

如图3至图5所示，该机壳单元10具有一个呈中空状的齿轮箱件11及一个固设在该齿轮箱件11一侧且截面呈半圆形的罩件12。

如图3、图5所示，该驱动单元20具有一个固设在该齿轮箱件11顶部的马达21及一个组设在该齿轮箱件11内部的减速齿轮组合体22。该减速齿轮组合体22具有一个被该马达21直接带动的主动件221、一个被动件222及啮合在该主动件221与被动件222间且产生减速的一个第一传递件223及一个第二传递件224，本实施例的主动件221为蜗杆，该第一传递件223具有一个与该主动件221啮合的蜗轮及一个正齿轮，该被动件222为正齿轮，该第二传递件224为同时与该第一传递件223及该被动件222啮合的双阶正齿轮。

如图5及图6所示，该送料轮单元30具有一支与该被动件222同轴固接的心轴31、一个固设在该心轴31上的轮体32、多数支呈独立设置且环设在该轮体32上的触动件33、多数个提供所述触动件33恒保持朝该轮体32外部伸出的弹性组件34及多数个安装在该轮体32中且套设在所述触动件33外部的自润轴套35。

沿图5 VII-VII所取的剖视图7所示，该心轴31为栓槽轴，且沿一条第一轴线L1延伸。