[实用新型]小型客车折叠式车伞及移动式车库

权利要求书

1.一种小型客车折叠式车伞及移动式车库，其特征在于：本发明由伞体和底座(11)组成，伞体分为伞骨和伞布(43)两部分，彼此间不能单独使用，相互配合才能体现车伞的功能，伞骨由椭圆套管组(1)、圆锥套管组(2)、椭圆套管组(1)内有套管锁链器(3)、椭圆套管组(1)外有单向双臂杠杆推动器(4)、翻滚器(9)、连接支架(35)组成，分为左右两部分，底座(11)分为左右两部分，它们之间由钢丝绳(5)连接，分别安装在车顶边缘上，伞体安装在底座(11)上方。

2.根据权利要求1所述的车伞及移动式车库，其特征在于，构成伞骨的两根圆锥套管组(2)和一根椭圆套管组(1)呈对称分布且在车伞中部交汇固定连接，构成“Y”字形状骨架，一侧圆锥套管组(2)和另一侧对应圆锥套管组(2)形成一个外“八”字形状，伞骨两侧各一根椭圆套管组(1)与车顶边缘连接且悬空车外，并向上翘起把整个伞布(43)向上拖起，形成外“八”字形状。

3.根据权利要求1或2所述的车伞及移动式车库，其特征在于，椭圆套管组(1)为收缩性宽度杆，它是由几根椭圆套管组成，每根椭圆套管上有滑动圈(26)、运动极限圈(27)、套管锁链器(3)，最大直径的椭圆套管前端外有一连接支架(35)，它的一端固定插孔(40)与底座的固定管(18)连接，另一端与另一个椭圆套管组(1)的连接支架(35)重叠的活性连接，在连接支架的外侧有一个翻滚器(9)，每个椭圆套管组(1)的中心线都有一个解锁剑(6)，末端都有拉手柄(29)、解锁剑(6)固定连接的摇手柄(28)，且在末端其与两根圆锥套管组(2)固定连接，一根椭圆套管组(1)中最小内径的套管为圆形且前端无套管锁链器(3)，在其上一节椭圆套管末端两侧有一个单向双臂杠杆推动器(4)，而另一根椭圆套管组(1)中最小内径的套管为椭圆且前端有套管锁链器(3)。

4.根据权利要求1或2所述的车伞及移动式车库，其特征在于，圆锥套管组(2)是收缩性长度杆，它是由几根圆锥套管组成，每根套管组中心线上都有一根比圆锥套管组(2)长的循环拉线绳(12)，此拉线绳(12)与最小直径的圆锥套管末端的滚动轮支架(42)固定连接，最大直径的圆锥套管前端与椭圆套管组(1)末端固定连接，且在前端内部有一个滚动轮(7)，圆锥套管组(2)是通过受力从直线变成曲线来锁定各伸长的圆锥套管位置。

5.根据权利要求3所述的车伞及移动式车库，其特征在于，套管锁链器(3)是由两个突出的键(21)、两个矩形条齿(23)、两根钢丝绳(5)、两个定位柱弹簧(15)、两个定位柱(19)和两个定位柱圆形导管(47)组成，两个突出的键(21)用来固定空心喇叭引导管(22)的圆管外径齿轮(20)以及起到传导力的作用，每根钢丝绳(5)穿过相应的定位柱(19)尾部，一头安装在矩形条齿(23)前端，另一头固定在支架(45)上。

6.根据权利要求3所述的车伞及移动式车库，其特征在于，单向双臂杠杆推动器(4)是由两根杠杆(14)、两个推力杆(13)、两个辅助装置(8)，一个拉手柄(29)组成，拉手柄(29)固定连接两个杠杆(14)端头，形成双臂，杠杆(14)另一端为活性连接点，与辅助装置(8)固定连接点为同一点，都分别在椭圆套管组(1)中最后第二节套管尾端两侧连接，辅助装置(8)是由弹簧(15)一头连接辅助外壳(36)，另一头连接钢丝绳(5)，钢丝绳(5)通过安装在辅助外壳(36)两端和安装在杠杆(14)上的滚动轮(7)，连接弹簧片(16)所构成。

7.根据权利要求1所述的车伞及移动式车库，其特征在于，伞布(43)面积比汽车面积要大，伞布(43)展开后，可完全覆盖车身，伞布(43)的两边长各为两条圆弧线相交于伞布(43)边长中部，两边长相互对称构成的平面，两个边长边缘为夹层供圆锥套管组(2)在里面伸缩，四边的边缘有挂装布帘(48)的挂钩。