[实用新型]集装箱锁紧装置的托架机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧装置的托架机构，尤其是涉及一种集装箱锁紧装置的托架机构。

背景技术

如图1所示，现有的集装箱的锁紧装置主要包括设置在集装箱门32上的锁杆33、固定连接在锁杆33上的手柄座34、手柄35和用于在锁紧状态下支撑手柄的托架机构38。如图2、3、4、5、6、7所示，现有的托架机构包括固定设置在集装箱门上的托架本体4，设置在托架本体上经冲压而与托架本体一体成型的向外凸出的托架19和托架19上的通孔20，通过铰链而可转动地连接在托架本体上的托架盖片9和设置在托架盖片9上的在锁紧状态时可于通孔20相匹配的通孔21，当处于锁紧状态时，所述的手柄35就被支撑并固定在所述的托架本体4和托架盖片9之中。但是，现有技术中的缺点是，所述的向外凸出而呈弯曲状的托架19是与托架本体4一体成型并且是经过冲压而成的，所以在托架19和托架本体4的接合位置处就容易产生应力集中和细微而不易察觉的裂纹，从而导致托架在长期使用和在外力撞击的情况下容易损坏而从托架本体上脱落，同时，由于托架与托架本体是一体成型的，所以当托架被损坏而与托架本体相分离时，就不得不更换整个托架机构，从而使得零件的维护和使用的成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种安装方便并且成本低廉的可拆卸式的托架机构以克服上述的缺陷。

本实用新型的集装箱锁紧装置的托架机构，包括固定连接在集装箱门上的托架本体、与所述托架本体可转动连接的托架盖片和托架，其特征在于，所述的托架与托架本体是可拆卸地连接的。

本实用新型的集装箱锁紧装置的托架机构，其进一步特征在于，所述的托架本体在其下部设置有通孔，并且所述托架在其下部也设置有一通孔。

本实用新型的集装箱锁紧装置的托架机构，其进一步特征在于，所述的托架在其后部设置有一可用于嵌入所述托架本体下部通孔的突起部，该突起部的形状和尺寸与托架本体下部的通孔相匹配。

本实用新型的集装箱锁紧装置的托架机构，其进一步特征在于，所述的托架在其两侧设置有加强筋。

本实用新型的集装箱锁紧装置的托架机构，其进一步特征在于，所述的托架盖片在其右侧设置有一突起挡块。

本实用新型的集装箱锁紧装置的托架机构，一方面克服了现有技术中由于托架是经过冲压制造而与托架本体一体成型从而在与托架本体的接合处容易产生应力集中而导致在使用过程中比较容易断裂和脱落，另一方面，把托架本体与托架分开制造再可拆卸地装配在一起也可以使得零件的维护变得容易，并且一旦托架被损坏而需要调换零件时则只要调换托架即可而不必像现有技术中那样把托架本体与托架都调换掉，从而也可以节约成本。

附图说明

图1是本实用新型的现有技术的集装箱的锁紧装置的整体示意图。

图2是本实用新型的现有技术的集装箱的锁紧装置的托架机构的整体示意图。

图3是本实用新型的现有技术的集装箱的锁紧装置的托架机构的侧视图。

图4是本实用新型的现有技术的集装箱的锁紧装置的托架盖片的主视图。

图5是本实用新型的现有技术的集装箱的锁紧装置的托架盖片的侧视图。

图6是本实用新型的现有技术的集装箱的锁紧装置的托架本体的主视图。

图7是本实用新型的现有技术的集装箱的锁紧装置的托架本体的侧视图。

图8是本实用新型的集装箱锁紧装置的实施例1中的托架机构的整体侧视图、主视图。

图9是本实用新型实施例1的集装箱锁紧装置的托架本体的正面示意图。

图10是本实用新型的集装箱锁紧装置实施例1的托架本体的侧面示意图。

图11是本实用新型的集装箱锁紧装置实施例1的托架的主视图。

图12是本实用新型的集装箱锁紧装置实施例1的托架的左视图。

图13是本实用新型实施例1的集装箱锁紧装置的托架盖片的俯视图。

图14是本实用新型实施例1的集装箱锁紧装置的托架盖片的右视图。

图15是本实用新型实施例1的集装箱锁紧装置的托架盖片的主视图。

图16是本实用新型的实施例2中的托架的侧视图。

图17是本实用新型的实施例2中的托架的主视图。

图18是本实用新型的实施例2的托架机构的整体左视图、主视图。

图19是本实用新型的实施例2的托架本体的主视图。

图20是本实用新型的实施例2的托架本体的侧视图。

图21是本实用新型的实施例2的方颈螺栓的主视图。

图22是本实用新型的实施例2的方颈螺栓的侧视图。