[实用新型]汽车保护装置无效

专利信息
申请号: 200820003444.0 申请日: 2008-02-13
公开(公告)号: CN201158361Y 公开(公告)日: 2008-12-03
发明(设计)人: 何增贵 申请(专利权)人: 何增贵
主分类号: B60R19/26 分类号: B60R19/26
代理公司: 牡丹江市丹江专利事务所 代理人: 张雨红
地址: 157000黑龙江省牡*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 汽车 保护装置
【权利要求书】:

1、汽车保护装置,其特征在于:它包括弹性保险杠(1)、左弹簧缓冲套(2)、右弹簧缓冲套(3)、左液压缓冲缸(4)和右液压缓冲缸(5),左弹簧缓冲套(2)和右弹簧缓冲套(3)分别由相套接并滑动配合的前套筒(21、31)、后套筒(22、32)和分别位于前套筒(21、31、)后套筒(22、32)内、使前套筒(21、31)和后套筒(22、32)反向伸展的缓冲弹簧(23、33)构成,左液压缓冲缸(4)和右液压缓冲缸(5)分别由缸体(41、51)、位于缸体(41、51)内的活塞(42、52)、位于缸体内活塞与缸体底部之间的压力弹簧(43、53)构成,缸体(41、51)内填充有液压油(0);左弹簧缓冲套(2)的前套筒(21)的前端与弹性保险杠(1)后部的左侧相连,左弹簧缓冲套1的后套筒(22)的后端与左液压缓冲缸(4)的活塞(42)轴向相连;右弹簧缓冲套(3)的前套筒(31)的前端与弹性保险杠(1)后部的右侧相连,右弹簧缓冲套(3)的后套筒(32)的后端与右液压缓冲缸(5)的活塞(52)轴向相连。

2、如权利要求1所述的汽车保护装置,其特征在于所述弹性保险杠(1)是由外套(11)和连于外套(11)前壁和后壁之间的支柱(12)构成的密闭的弹性橡胶体。

3、如权利要求1所述的汽车保护装置,其特征在于所述左液压缓冲缸(4)和右液压缓冲缸(5)缸体的侧部分别设有与车体相连接的固定板(44、54)。

4、如权利要求1或2所述的汽车保护装置,其特征在于所述弹性保险杠(1)上连接有前端连于弹性保险杠(1)后部中间的中弹簧缓冲套(6)。

5、如权利要求4所述的汽车保护装置,其特征在于所述中弹簧缓冲套(6)由相套接并滑动配合的前套筒(61)、后套筒(62)和位于前套筒(61)、后套筒(62)内、使前套筒(61)和后套筒(62)反向伸展的缓冲弹簧(63)构成,中弹簧缓冲套(6)的前套筒(61)的前端与弹性保险杠(1)相连,其后套筒(62)后端设有车体连接座(64)。

6、如权利要求1所述的汽车保护装置,其特征在于所述弹性保险杠(1)上连接有前端分别连于弹性保险杠(1)的后部两侧的左车体制动器连杆(7)和右车体制动器连杆(8)。

7、如权利要求1所述的汽车保护装置,其特征在于所述左液压缓冲缸(4)和右液压缓冲缸(5)的缸体(41、51)内缸体底部上分别设有防爆沉孔(45、55)。

8、如权利要求1所述的汽车保护装置,其特征在于所述左液压缓冲缸(4)和右液压缓冲缸(5)的后部分别设有密闭的泄压腔(46、56),左液压缓冲缸(4)的泄压腔(46)和右液压缓冲缸(5)的泄压腔(56)之间设有分别通过油管(9)与其相连通的泄压箱(10)。

9、如权利要求1所述的汽车保护装置,其特征在于所述左液压缓冲缸(4)和右液压缓冲缸(5)的缸体(41、51)上分别设有通过螺纹与缸体前端相连的缸盖(47、57)。

10、如权利要求1所述的汽车保护装置,其特征在于所述弹性保险杠(1)上设有左右两个电子红外感应器(20)。

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