[实用新型]防锁死煞车系统无效
申请号: | 200820003889.9 | 申请日: | 2008-02-29 |
公开(公告)号: | CN201158378Y | 公开(公告)日: | 2008-12-03 |
发明(设计)人: | 郭荣彬 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B60T8/176 | 分类号: | B60T8/176 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 台湾省新竹县新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防锁死 煞车 系统 | ||
1.一种防锁死煞车系统,其特征在于包括:
一油压控制机构,具有一进油口、一出油口、一主油道及一副油道,其中,该主油道连接该进油口与该出油口,该副油道连通于该主油道,并且连接该进油口与该出油口,以及该进油口、该出油口、该主油道及该副油道容纳有煞车油;
一煞车总泵,连接于该进油口;
一煞车卡钳,连接于该出油口;
一电磁线圈,固定于该油压控制机构之中,并且邻接于该主油道;
一金属阀体,以移动的方式设置于该主油道及该电磁线圈之中,并且具有一中空油道及一连接口,其中,该连接口连通于该中空油道,并且选择性连通于该进油口,该中空油道连通于该出油口,并且藉由该连接口而连通于该进油口,以及该金属阀体与该主油道的内壁之间具有一间隙;
一第一弹性元件,连接于该金属阀体与该油压控制机构的一壁体之间,用以提供回复弹力于该金属阀体;
一电子控制单元,电性连接于该电磁线圈;
一马达,连接于该油压控制机构,并且具有一输出转轴;
一抵推转轴,以偏心的方式连接于该输出转轴,并且位于该油压控制机构之中;
一柱塞,以移动的方式设置于该副油道之中,并且抵接于该抵推转轴;
一第一单向皮碗,套设于该柱塞之上,并且抵接于该副油道的内壁;
一固定柱,固定于该油压控制机构之中,并且延伸于该副油道之中;
一第二单向皮碗,套设于该固定柱之上,并且抵接于该副油道的内壁,其中,该第二单向皮碗的套设方向与该第一单向皮碗的套设方向相同;以及
一第二弹性元件,连接于该柱塞与该固定柱之间,用以提供回复弹力于该柱塞。
2.根据权利要求1所述的防锁死煞车系统,其特征在于更包括一车轮转速传感器,电性连接于该电子控制单元。
3.根据权利要求1所述的防锁死煞车系统,其特征在于更包括一第一油管及一第二油管,其中,该第一油管连接于该煞车总泵与该进油口之间,该第二油管连接于该煞车卡钳与该出油口之间,以及该第一油管及该第二油管容纳有该煞车油。
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