[实用新型]一种简易吊具装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机制造领域中的吊具，尤其涉及一种简易吊具装置。

背景技术

在发动机制造过程中经常使用吊具来吊装各种零部件。目前，使用的吊具结构比较复杂，通过气缸带动夹臂，用气缸的行程控制夹臂夹紧和张开的位置。这种吊具装置还存在不足之处：制造成本高，体积大。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种结构简单、制造成本低，可以手工操作，体积小的简易吊具装置。

为本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种简易吊具装置，包括横梁、吊头、夹臂，所述的横梁与所述的吊头固接，所述的夹臂包括左夹臂和右夹臂，所述的左、右夹臂通过转轴螺钉对称地安装在所述的吊头的两侧。

在所述的左、右夹臂之间联接有限位杆，在所述的限位杆上的两端侧开设有长腰形孔，所述的限位杆与所述的夹臂通过转轴螺钉联接，所述转轴螺钉的外端头位于所述的长腰形孔内。

所述左、右夹臂均为带有小于90度拐角(即锐角)的弯臂，左、右夹臂对称设置为剪刀状。

在所述的夹臂上设有加强杆，起到加强的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、吊具的夹臂可以手工操作，体积小，制造成本低；

2、具有自动夹紧功能；

3、具有防过夹紧功能；

4、夹臂张开角度自定。

附图说明

图1为本实用新型简易吊具装置的主视图；

图2为本实用新型简易吊具装置的侧视图；

图3为本实用新型的转轴螺钉的结构示意图；

图4为本实用新型的夹臂的结构示意图；

图5为本实用新型的限位杆的结构示意图；

图6为本实用新型的横梁的结构示意图；

图7为本实用新型的吊头的结构示意图；

图8为本实用新型的加强杆的结构示意图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-横梁；2-吊头；3-夹臂；4-限位杆；5-转轴螺钉；6-加强杆；

7-左夹臂；8-右夹臂；9-长腰形孔。

具体实施方式

如图1至图8所示，本实用新型简易吊具装置，包括横梁1、吊头2、夹臂3，横梁1与吊头2通过焊接联接。吊头2与夹臂3通过转轴螺钉5实现联接，夹臂包括左夹臂7和右夹臂8，左、右夹臂通过转轴螺钉5对称地安装在吊头2的两侧，左、右夹臂可绕转轴螺钉5转动，实现夹紧功能。

在左、右夹臂之间联接有限位杆4，在限位杆4上的两端侧开设有长腰形孔9，限位杆4与夹臂3同样的用转轴螺钉5联接，连接夹臂3和限位杆4的转轴螺钉5的外端头刚好落在限位杆5的长腰形孔9内，防止过夹紧。左、右夹臂均为带有小于90度拐角的弯臂，左、右夹臂对称设置为剪刀状。在夹臂上还设有加强杆6，起到加强的作用。

起吊物品时，夹臂绕着连接吊头与夹臂的转轴螺钉旋转，夹臂往内夹紧物品，当夹紧到一定程度，连接夹臂与限位杆的转轴螺钉沿限位杆的长腰形孔向中间移动，此时夹臂处于夹紧状态。物品被吊到指定位置时，手动拉开夹臂，此时的夹臂绕着连接吊头与夹臂的转轴螺钉旋转，夹臂往外脱出夹位，连接夹臂与限位杆的转轴螺钉沿限位杆的长腰形孔向两侧移动，这样夹臂处于张开状态。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。