[实用新型]新型桥梁空心板连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工建设领域，具体涉及的是一种新型桥梁空心板连接结构。

背景技术

随着我国经济建设的长足进步以及发展，各种车辆对道路桥梁造成的压力正以惊人的速度大幅度的提升，目前国内有多个项目的空心板桥梁已经暴露出一定的安全性问题，纠其原因，就是因为所采用的预制混凝土空心板的连接结构不合理，常见的空心板横向连接多以板上端设小铰缝与桥面板共同受力，及采用齿口连接的结构，该结构在车辆动力小，载重小的情况下可保证安全使用，但是现在由于单板受力引发的桥面破坏，大大增加了养护成本和安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有的桥梁空心板连接结构养护成本高、安全隐患大的不足，本实用新型的目的在于：提供一种新型桥梁空心板连接结构，降低养护成本，最大程度的消除安全隐患。

本实用新型桥梁空心板连接结构包括：空心板、角钢。

所述角钢为倒立的T形结构。

所述角钢沿空心板纵向每隔2-4米等距离预埋。

本实用新型与现有的桥梁预制空心板连接结构相比增加了下部预埋的倒立T型角钢，可以有效的提高连接板的横向刚度，保证整体结构的安全及结构的寿命，并且工程成本低，养护费用少。

附图说明

图1是本实用新型新型桥梁空心板连接结构的外部结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细描述。

一种新型桥梁空心板连接结构包括：空心板、角钢。所述角钢为倒立的T形结构。角钢沿空心板纵向每隔2-4米等距离预埋。

施工时，预埋着角钢的空心板对接，与两侧预制板预埋的角钢焊接。铰缝内通过大企口段焊接然后进行砂浆填缝。以后按照常规操作，浇筑企口混凝土，板底出露部分涂防锈漆后再涂环氧砂浆防腐，并使外观一致。