[实用新型]油气分离滤网

说明书

技术领域

本实用新型有关一种滤网，尤指一种可供增加拦油面积，以及产生不同的阻拦角度，确保气体在通过时多点多面积碰触在金属线，进而提高油气分离器拦油效果的油气分离滤网。

背景技术

一般现有技术油气分离器所使用的油气分离滤网，通常如图1、2所示，是将圆状金属线1进行交叉编织后，形成一个长条片状网体10，再将该网体10以图3的圆形卷绕方式或以图4A-图4B的多层积层式堆栈至所需厚度嵌于框架2的方式，置于油气分离器3内，再利用网体10构成拦油的作用，如图5所示，使含有油的气体在进入该油气分离器3后，将油拦阻并滴落于下方的出口，但由于一般油气包含有如飞沫般大颗粒，以及不到1微米的圆形微小粒子，此种现有技术的分离滤网多是利用惯性冲突的原理捕捉气体中的颗粒物体，且是为圆形金属线所编织成，因此其拦油面积小拦油效果较差，若要增加拦油效果，必须使用细线紧密针织以增加密度，但反而增加气体流通阻力，而损耗能源，若要减低阻力，使用粗线宽缝针织则孔隙加大减少拦油效果，殊不理想。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，即在提供一种油气分离滤网，使油气分离器得以增加拦油的面积，并产生不同的阻拦角度，进而提高油气分离器拦油效果。

前述的油气分离滤网，由扁平状的金属线制成，将数个金属线交叉编织为长条状的成片网体，使所编织的网体呈连续的凹凸波浪，且使每一波浪呈斜状的排列，然后将该网体以圆形卷绕或迂回绕行方式置入油气分离器，使油、气在通过时利用扁平金属线以增加拦油面积，以及利用其波浪的斜状排列，以产生不同的阻拦角度，达到惯性冲突、直接遮断及布朗运动的吸附作用，确保气体在通过时能全面碰触于金属线，进而提高油气分离器的拦油效果。

前述油气分离滤网，其中该网体的金属线，其两侧设为圆弧状，以利于气体在较低压力下穿过，并降低能源损耗。

本实用新型的有益效果是：以扁平金属线编织为斜状波浪的网体，使油气分离器得以增加拦油的面积，并产生不同的阻拦角度，进而提高油气分离器拦油效果。

附图说明

图1、2是现有技术油气分离滤网的立体图。

图3是现有技术油气分离滤网的置放状态图。

图4A-图4B是现有技术油气分离滤网的另一置放状态图。

图5是现有技术油气分离滤网的动作实施例图。

图6、7是本实用新型油气分离滤网的立体图。

图8是本实用新型油气分离滤网的置放状态图。

图9是本实用新型油气分离滤网的另一置放状态图。

图10是本实用新型油气分离滤网动作实施例图。

图11是本实用新型油气分离的吸附实施例图。

【主要组件符号说明】

1 金属线           3 油气分离器         10 网体

4  金属线           2  框架         5  网体

20 惯性冲突         6  波浪         21 直接遮断

7  框架             22 布朗运动

具体实施方式

如图6、7所示，本实用新型主要由扁平状的金属线4制成，该金属线4的两侧设为圆弧状，将数个金属线4交叉编织为长条状的成片网体5，所编织的网体5呈连续的凹凸波浪6，且每一个波浪6斜状排列。

利用前述构件，如图8、9所示，该网体5是以圆形卷绕或以迂回绕行方式嵌置于一个框架7后，再置入油气分离器，使油、气在通过时利用扁平金属线4以增加拦油的面积，以及利用其波浪的斜状排列，以产生不同的阻拦角度，确保气体在通过时碰触于金属线，进而提高油气分离器的拦油效果。

如图10所示，本实用新型在使用时，是将网体5置于油气分离器3内，当包含有油的气体在通过时，利用网体5构成拦油的作用，使含有油的气体在进入该油气分离器3后，将油拦阻并滴落在下方的出口，而经由拦油后的气体则向外排放，其中，如图11所示，本实用新型的网体5由于呈扁平状，而得以增加拦油的面积，且因其呈波浪6的斜状排列，以产生不同的阻拦角度，进而产生包含惯性冲突20、直接遮断21及布朗运动22等的吸附作用的拦油方式，以提高拦油效果，再者，该网体5的金属线4其两侧是设为圆弧状，以利于气体在较低压力下穿过，并降低能源损耗，较之传统油气分离滤网更为实用。

综上所述，本实用新型以扁平金属线编织为斜状波浪的网体，使油气分离器得以增加拦油的面积，并产生不同的阻拦角度，进而提高油气分离器拦油效果，为一个实用的设计，诚属一个俱新颖性的创作，特依法提出专利申请，望专利局予以审查，早日赐准专利，至感德便。