[实用新型]高温风机的内循环风冷结构有效
申请号: | 200820005720.7 | 申请日: | 2008-03-07 |
公开(公告)号: | CN201133381Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 高学明 | 申请(专利权)人: | 洛阳北方玻璃技术股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/58 | 分类号: | F04D29/58;F04D25/08 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨;贺华廉 |
地址: | 471003河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高温 风机 循环 风冷 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及在高温环境中使用的风机结构,特别是指对流式玻璃钢化炉所使用的高温风机。
背景技术
对流式玻璃钢化炉所需要的高温风机需要在750度的高温下,长期高速稳定地运行,很容易发生由于轴承内外圈温差所造成的轴承抱死现象。部分传统的高温风机采用的是轴承座水冷方式来冷却轴承,水冷法虽然较容易实现,但是由于水是一种导电介质,水冷法存在容易泄露的风险,由于加热炉大多是采用电作为能源的,炉体上布满加热导线,一旦冷却水泄露,可能会造成大面积短路的严重后果;另外,轴承座水冷法是通过冷却轴承座间接的冷却轴承外圈、钢球和内圈,由于轴的一部分还在炉体内部,轴和轴承内圈的温度还很高,从而无法有效消除由于轴承内外圈温差所造成的轴承抱死现象。
而且,传统高温风机很容易发生故障,一旦发生故障,需要先将大型加热炉予以降温,更换零件后再予以升温,此降温和升温过程中存在着大量的能源浪费以及设备、工时的浪费。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的主要目的在于:提供一种高温风机的内循环风冷结构,采用风冷的形式给主轴以及轴承降温。
针对现有技术的不足,本发明的目的还在于:提供一种高温风机的内循环风冷结构,其采用外拆式主轴结构,可以在不降温的状态下,进行检修、维护和零件更换。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种高温风机的内循环风冷结构,所述的高温风机设有一根主轴,所述的主轴一端是驱动端,所述的驱动端被动力机构带动旋转,所述的主轴另一端是高温端,所述的高温端带动一个叶轮旋转,所述的主轴穿设有两个轴承,其中一个轴承比另外一个轴承距离高温端更近,称为高温轴承;其特征在于:
在主轴上固设有至少一个散热盘,所述的散热盘设置在高温轴承靠近主轴的高温端一侧,所述的散热盘设有散热孔,而所述的主轴对应所述的散热孔的位置设有通风孔,所述的散热孔与通风孔将散热盘外部的空气连通到主轴内,所述的主轴内还轴向设置有至少一个空气流道与所述的通风孔相通,且所述的空气流道从所述的主轴的驱动端的端面连通到主轴外部。
所述的主轴上还设有一个传动装置,所述的两个轴承分别设置在所述的传动装置的两侧,所述的主轴从设置高温轴承之处到设置传动装置之处,再到设置另一个轴承之处,呈阶梯形渐缩。
所述的散热盘是对夹式结构。
与现有技术相比较,采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于:
1.由于本实用新型的散热盘设置在高温轴承靠近主轴的高温端一侧,因此从主轴的高温端传导过来的热量先传递到散热盘处,并被散热盘收集,然后不断被冷气流将热量带走,可以降低主轴以及高温轴承的温度。
2.由于本实用新型是从主轴内部开始降温,因此高温轴承内圈先得到降温,可以防止高温轴承内、外圈温差过大,防止出现抱死现象。
3.在轴承或者传动装置发生故障时,可以直接依次取出靠外侧的轴承、传动装置以及高温轴承,然后进行检修或者更换,而不必将主轴降温后再整个取出检修。
附图说明
图1是本实用新型的高温风机的剖视图;
图2是本实用新型的内循环风冷结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的形状、构造以及特点能够更好地被理解,以下将通过较佳实施例并结合附图对本实用新型进行详细说明。
如图1所示,是本实用新型所采用的高温风机结构的剖视图,其包括一根主轴4,所述的主轴4一端是驱动端,由电机7通过传动装置8带动旋转,所述的主轴4另一端是高温端,(在对流式玻璃钢化炉的入风口内)带动一个叶轮1旋转,为了保证主轴4运转的平稳,所述的主轴4的驱动端穿设有两个轴承,在本实施例中,所述的轴承分别设置在所述的传动装置8的两侧,其中一个轴承比另外一个轴承距离高温端更近,称为高温轴承9。
结合图2所示,本实用新型的内循环风冷结构,是在主轴4上固设有至少一个散热盘10,所述的散热盘10设置在高温轴承9靠近主轴4的高温端一侧,所述的散热盘10设有散热孔11,而所述的主轴4对应所述的散热孔11的位置径向设有通风孔12,所述的散热孔11与通风孔12将散热盘10外部的空气连通到主轴4内,所述的主轴4内还轴向设置有至少一个空气流道13与所述的通风孔12相通,且所述的空气流道13从所述的主轴4的驱动端的端面连通到主轴4外部。
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