[实用新型]自行车架无效
申请号: | 200820005863.8 | 申请日: | 2008-02-26 |
公开(公告)号: | CN201165300Y | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 郑远智;林俊宏 | 申请(专利权)人: | 爱地雅工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K19/06 | 分类号: | B62K19/06 |
代理公司: | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 尹振启 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车车架的领域。
背景技术
据本人所知,一般常用的自行车上并无固设锁具,而附有锁具的自行车,该锁具多半为固设于前叉与前轮,或后上叉与后轮之间,令停车时可直接锁住,使前、后轮无法转动而达到防止盗窃功效,但是该锁具多数为利用金属所制成,常因骑乘时因锁具晃动造成自行车架漆面受损,甚而时间一久,易会造成车身锈蚀等情形,同时因锁具的头部皆外露于车身,窃贼常容易利用工具敲击锁具头部,则可轻易破坏,造成自行车失窃。
为此,有如台湾专利第572002号所示,该钢索锁的夹持座为利用一固定座与一活动件组合而成,固定座延伸有一具有开口的管夹,可供夹持于自行车架的管体;其特征在于:该固定座于管夹外壁延伸一夹壁,该夹臂一端设一导槽,可供一长形的活动件所延设的一导臂插入,使该活动件可在导臂的长度范围内任意滑动,而与该固定座的夹臂呈相对平行定位的操作,使该活动件与固定座的夹臂间可供钢索锁置入而相对夹持固定。
此设计虽可防止钢索锁因骑乘时震动而刮伤车体,然而此钢索锁的夹持座并不是自行车本身结构,而为另外加装的结构,厂商必需再多耗费成本于钢索锁的夹持座组装,以及将该钢索锁的夹持座成本反映在整台自行车价格上,造成顾客消费意愿下降,另外该钢索锁的夹持座是额外加装结构,将会破坏整台自行车造型美观的一致性,如此也会影响顾客购买欲。
有鉴于此,提供一种解决上述问题,并同时达到降低其制造成本,来提升顾客消费意愿,将成为这一业界所急迫解决的课题。因此,本实用新型提供如下文详细说明中所述具创新性的具车锁的可置挂对象的自行车架。
实用新型内容
本实用新型的目的如下:
一、本实用新型仅利用连接管体透过短管相连接,可设计出多样跨距的自行车架,使生产制造富有多变化生产弹性。
二、连接管体透过短管相连接,所形成的容置空间,可供挂架穿设固定,挂设于墙上或汽车挂架,可有效减少自行车的摆放空间,同时可增加摆饰效果。
三、连接管体透过短管相连接,所形成的容置空间,可设置有一锁具,同时该锁具的头部为容设于容置空间内,可防止因骑乘时锁具的晃动碰撞,造成自行车架漆面受损,同时并可防止窃贼破坏锁头而失窃,可有效减少自行车的失窃率。
四、连接管体透过短管相连接,所形成的容置空间,可设置有一发光器,可有效增加自行车骑乘时的安全辨识性。
为达到上述的目的,本实用新型利用一种自行车架,包含有至少一头管、一座管及连接于座管与头管间的一连接管体,其中连接管体为包含二个以上纵向的管件且两管件间设有一横向的短管,该短管的两侧壁分别连接该管件的一端,并于短管设有一容置空间;如此两管件及短管的连接管体可调整设计出多样跨距的车架,且该容置空间并可供挂架穿设,或亦可供锁具及发光器等设置。
附图说明
图1为本实用新型的外观图。
图2为本实用新型设有一锁具的实施例图。
图2.1为图2的局部放大图。
图3为本实用新型穿设于墙上的挂架的实施例图。
图4为本实用新型穿设于汽车挂架的实施例图。
图5为本实用新型设有一发光器的实施例图。
主要组件符号说明
10----头管 20----座管
30----上管 31----第一管件
311---第三管件 32----第二管件
33----短管 331---窗口
34----容置空间 40----下管
50----五通管 60----后叉管
70-----锁具 80-----挂架
90-----汽车挂架 100-----发光器
具体实施方式
本实用新型涉及一种自行车架,有关本实用新型的特征、所采用技术手段及其功效,请先参照图1所示:
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