[实用新型]油电双动力车

权利要求书

1、一种油电双动力车，有车架(16)、发动机(18)、装有中间轴(7)的车变速器(9)、用于直接驱动车行驶的电动机(1)，其特征在于：至少有一个直接驱动车行驶的电动机(1)是与变速器中间轴(7)传动联接的。

2、根据权利要求1所述的油电双动力车，其特征在于：电动机(1)中至少有一个是用于加速车辆的起动电机。

3、根据权利要求1所述的油电双动力车，其特征在于：电动机(1)是依次通过其转轴上的驱动齿轮(13)、大齿轮(3)、传动轴(4)、离合器(12)和中间轴(7)传动联接的；中间轴(7)有一端头伸出车变速器(9)的箱体之外，该端头通过万向联轴器(5)与传动轴(4)传动联接；至少一个大齿轮(3)固定套装在传动轴(4)上，每个大齿轮(3)与至少一个电动机(1)的驱动齿轮(13)啮合。

4、根据权利要求1所述的油电双动力车，其特征在于：电动机(1)是依次通过其转轴上的驱动齿轮(13)、大齿轮(3)、传动轴(4)和中间轴(7)传动联接的；中间轴(7)有一端头伸出车变速器(9)的箱体之外，该端头通过圆锥齿轮(17)与传动轴(4)传动联接；至少一个大齿轮(3)固定套装在传动轴(4)上，每个大齿轮(3)与至少一个电动机(1)的驱动齿轮(13)啮合。

5、根据权利要求3或4所述的油电双动力车，其特征在于：离合器(12)是超越离合器。

6、根据权利要求1所述的油电双动力车，其特征在于：中间轴(7)端头套有一个端头盖(8)，该盖内有一个防止中间轴(7)轴向窜动的滚动轴承(10)。

7、根据权利要求3或4所述的油电双动力车，其特征在于：电动机(1)安装在固定有支架(15)的减速箱体(2)上，支架(15)固定在车架(16)上。

8、根据权利要求1或2所述的油电双动力车，其特征在于：每个直接驱动车辆行驶的电动机(1)都对应联接至少有一个自己的开关(K)，该开关(K)位于司机位置旁的台面上。

9、根据权利要求1或2所述的油电双动力车，其特征在于：所有直接驱动车辆行驶的电动机(1)共有一个电源总开关常闭按纽(TK)，该常闭按纽(TK)由车制动踏板控制。

10、根据权利要求1或2所述的油电双动力车，其特征在于：对于供电给电动机(1)的蓄电池，至少有一个蓄电池安装在车内的座椅下面。