[实用新型]硬质合金齿轮无效

专利信息
申请号: 200820007565.2 申请日: 2008-04-08
公开(公告)号: CN201152355Y 公开(公告)日: 2008-11-19
发明(设计)人: 唐卫国 申请(专利权)人: 唐卫国
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H55/06
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 代理人: 俞润体
地址: 313009*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 硬质合金 齿轮
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种木工机械零件,具体是一种送木料用的硬质合金齿轮。

背景技术

传统的送木料用的齿轮,是由铁板或是钢板压模成型,在使用过程中轮齿很容易磨损,影响使用寿命,并导致频繁更换降低工作效率。如果使用全硬质合金制造齿轮,则成本过高。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是克服现有技术的不足,对齿轮进行改进,成本不高,而能提高耐磨和使用寿命。

本实用新型的硬质合金齿轮,包括圆形齿轮钢体,齿轮钢体周缘均布有若干轮齿,齿轮钢体中心有与传动轴相配合的孔,其特征在于所述轮齿的齿尖部嵌有硬质合金块。在易损的齿尖部嵌有硬质合金块,它和齿轮钢体一起接触木料,自然提高了齿轮的耐磨性和使用寿命。

硬质合金块与轮齿的结合有多种方案。

优选方案之一,硬质合金块平面与齿轮钢体平面垂直,即工作时硬质合金块平面与木材进料方向垂直。优选方案之二,硬质合金块平面与齿轮钢体平面平行,即工作时硬质合金块平面与木材进料方向平行。两种工况均有良好的效果。

硬质合金块与轮齿的结合,可以是外焊;作为优选,硬质合金块与轮齿的嵌槽之间有焊接层(如用高频焊机焊接),以使硬质合金与轮齿的嵌槽完全接触,结合得更牢固,而外观无焊缝。

硬质合金块的尺寸可以与轮齿相当;作为优选,硬质合金块的外缘凸出于轮齿。即硬质合金块的宽度大于轮齿的厚度(如优选方案之一),或硬质合金块的宽度大于轮齿齿身的宽度(如优选方案之二)。硬质合金块的外缘凸出,

则其首先接触木料,保护了较软的齿轮钢体,更有效地提高了耐磨性和使用寿命。

本实用新型设计合理,制造方便而成本低廉,具有耐磨性好和使用寿命长等优点。

附图说明

图1为本实用新型的平面示意图;

图2为实施例1齿尖部示意图;

图3为实施例1齿尖部侧面示意图;

图4为实施例2齿尖部示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例1。见图1,本例硬质合金齿轮,是一个圆形齿轮钢体3,齿轮钢体周缘均布有若干轮齿2,齿轮钢体中心有与传动轴相配合的孔。见图2,轮齿2的齿尖部开有垂直于齿轮钢体平面的嵌槽,嵌槽中镶嵌有等腰三角形状的硬质合金块1;硬质合金块1的两个腰和顶端均凸出于齿尖的两边和顶端(见图3);通过采用20B银焊丝以高频感应加热焊接,在硬质合金块与轮齿2的嵌槽之间形成焊接层4。

实施例2。本例硬质合金齿轮,轮齿2的齿尖部开有平行于齿轮钢体的嵌槽,嵌槽中镶嵌有等腰梯形状的硬质合金块1;硬质合金块1的两个腰和顶边均凸出于轮齿齿身(见图4)。嵌槽与硬质合金块之间有高频焊机焊接形成的焊接层。其余同例1。

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