[实用新型]用于车辆的可调节的转向柱组件

说明书

本专利申请要求2007年3月30日提交的美国临时专利申请序号No.60/921,063的优先权和所有的权利。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的可调节的转向柱组件，其具有锁定装置。

背景技术

车辆可以装配有转向柱，其调节方向盘的位置以增强用户的舒适性和安全性。例如，转向柱可以提供伸缩移动(telescoping movement)，用于移动方向盘靠近和远离用户。此外，转向柱可以提供倾斜或俯仰移动，以相对于用户向上和向下移动方向盘。这些特征相协作以使用户能够将方向盘调节至所期望的、方便的位置，用于操作该车辆，并用于使方向盘能够移开从而提供更大的通道来进入和离开车辆的驾驶员座位。此外，当车辆处于碰撞中时，可调节的转向柱经常设计成以受控的方式毁坏，从而最小化对驾驶员的伤害。提供必需的伸缩、倾斜和/或俯仰调节的调节机构经常与提供转向柱的受控毁坏的安全释放机构相冲突。

虽然已经设想了一些解决方案，但是仍然需要提供一种节省成本的机构，其在转向柱的毁坏期间轴向地限制内转向柱护套和外转向柱护套，并且在正常操作状态期间仍然允许必要的调节。本发明设计成将内转向柱护套和外转向柱护套固定在一起，用于提供一种更加可重复的破坏载荷弯曲。

发明内容

一种用于车辆的可调节的转向柱组件。该组件包括限定纵向轴线的第一构件。第二构件相对于第一构件沿纵向轴线可滑动地布置，用于伸缩移动。枢轴销联接到第一构件上，并且限定销轴线。棘爪围绕枢轴销布置，并且在接合第二构件以防止伸缩移动的接合位置和脱离第二构件以允许伸缩移动的脱离位置之间围绕销轴线可旋转。致动器安装到枢轴销上，用于围绕销轴线与枢轴销共同旋转，并且联接到棘爪上，用于在接合位置和脱离位置之间沿与枢轴销和致动器的共同旋转相反的旋转方向移动棘爪。

因此，本发明提供一种节省成本的锁定装置，用于在正常的操作状态期间允许转向柱组件的选择性调节，并用于在转向柱组件的毁坏期间轴向地限制第一构件和第二构件。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参考以下的详细说明，本发明将变得更好理解，故本发明的其它优点也将易于理解，在附图中：

图1是结合本发明的转向柱组件的局部透视图；

图2是第一构件的局部透视图，锁定装置和枢轴销显示为与第一构件处于分解关系；

图3是转向柱组件的局部透视图，倾斜支架被移除；

图4是锁定装置的透视图；

图5是转向柱组件的局部截面侧视图，锁定装置处于接合位置；

图6是转向柱组件的局部截面侧视图，锁定装置处于中间位置；

图7是转向柱组件的局部截面侧视图，锁定装置处于脱离位置；和

图8是锁定装置的棘爪的侧视图。

具体实施方式

参考附图，其中，在所有的多个视图中，相同的标号表示相同的或相应的部分，用于车辆的可调节的转向柱组件的局部视图在图1中以10总体显示。可调节的转向柱组件10包括限定纵向轴线L的第一构件12。第二构件14相对于第一构件12沿纵向轴线L可滑动地布置，用于伸缩移动。如下文将要以更多细节描述的，本发明可结合进除转向柱组件以外的许多组件内。然而，此处为了描述的目的，第一构件12随后将称为外护套12，第二构件14随后将称为内护套14。

方向盘(未显示)联接到转向轴(未显示)上，该转向轴又联接到内护套14上。用户可通过相对于外护套12移动内护套14而将方向盘伸缩地移动至所期望的位置。换句话说，内护套14移进或移出外护套12，这分别移动方向盘远离或靠近用户。内护套14包括一系列齿16，其沿纵向轴线L布置以限定一个齿列。内护套14包括外表面18，内护套14的一系列齿16沿外表面18布置并且凹陷在外表面18下面，以在伸缩移动期间防止外护套12与内护套14的齿16的接合。换句话说，内护套14的齿16远离外护套12布置，以防止当内护套14在外护套12内滑动时的拉动噪音。