[实用新型]安全帽的通讯装置无效
申请号: | 200820007815.2 | 申请日: | 2008-03-17 |
公开(公告)号: | CN201163786Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 陈建名 | 申请(专利权)人: | 陈建名;郭美玲 |
主分类号: | H04M1/60 | 分类号: | H04M1/60;A42B3/30 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全帽 通讯 装置 | ||
技术领域
本实用新型是有关一种安全帽的通讯装置,尤指一种在安全帽里设有可联接手机的第一通讯装置,并通过一切换通讯装置与机车后座连线对讲的二合一装置。
背景技术
现今的生活中,手机已成为民生的必需品,因其具有使用与携带的便利性,许多使用者往往也忽略了行车使用时的安全性,例如:骑机车时一手开车一手拿手机讲电话,不仅无法专心驾驶,甚或可能造成不幸的交通意外,甚至违反了法律的相关规定;因此,市面上已开发出许多免持手机的工具,最常用者即是以耳机及麦克风与手机作连结,使其成为一可免持手机的通话装置。
但是,以线材连结麦克风及单耳机作为通话装置,在使用时,由于机车驾驶人首先需将耳机带置于耳内,再戴上安全帽,方可进行通讯,不但不方便,而且该取机塞在耳里又受到安全帽的压抵在使用上十分不舒服,同时延伸出来的信号线直接裸露在外随风吹扬,容易被外物所勾揽,亦影响行车安全,且耳机也容易因此掉落;另外通讯品质上不佳,及戴安全帽不方便等问题,也是其缺点。
另外,由于机车驾驶人于骑乘机车时需配戴安全帽,倘若后座戴有另一名乘客,则于机车行进间时说话时,其间说话的声音会因安全帽的阻隔及行车的风流所阻挡,常无法清楚的传达给对方听到,造成相当多的不便,也会影响行车的安全。是以,对上述现有机车用免持听筒装置,实有再研发改良的必要性。
发明内容
本实用新型主要目的在提供一种安全帽与手机,以及与机车后座人士连线对讲的两用通讯装置,其可方便的将装置附设于各种形式的机车安全帽上,让驾驶人于行驶中仍可安全的接听手机电话,或与后座乘客相互通话,以增加安全帽的实用性及行车的安全性。
本实用新型次一目的在提供一种安全帽手机与后座两用通讯装置,其可方便的将装置附设于各种市售的机车安全帽的上使用,以使该一产品可被广泛使用而可增加其实用性与经济价值。
本实用新型安全帽通话装置主要是由一第一通讯装置、一第二通讯装置以及一电路切换装置所组成,组合使使用时是将第一通讯装置、第二通讯装置与电路切换装置分别装置在市售安全帽的内或外部适当处,再通过各信号传输线及信号/电源线使第一通讯装置、第二通讯装置、电路切换装置及手机等分别完成电性联结;当电路切换装置中的电路切换开关设在关闭(OFF)的位置时,是使第一通讯装置与手机连线,并直接由手机提供第一通讯装置的语音处理电路所需的电力而可接听手机电话;反之,电路切换装置设在开启(ON)的位置时,则使第一通讯装置的语音处理电路与电池电源电路导通电性联结,此时即由电池电源电路提供语音处理电路所需的电力,致可使第一通讯装置与第二通讯装置连线而相互对讲通话。
本实用新型安全帽的通讯装置据以实施后,可产生下列数项优点:
(1)本实用新型的装置可便捷的装设于任一市售安全帽上使用,不会受限于安全帽厂商及型式,而可独立制造与销售,达到广泛使用及降低制造与备料成本的功效。
(2)机车驾驶人与后座乘客间的通话不会受到安全帽的阻隔,可避免行进间的沟通困难的缺点。
(3)机车驾驶人与后座乘客对话时,不需要转头即可使声音清楚传达至后方,且乘客亦可通过第二通讯装置将语意清楚传给驾驶人,可有效减少驾驶人因转头说话而产生的危险性。
(4)可以免持方式接听手机电话,确保行车安全。
附图说明
图1是本实用新型的立体分解示意图;
图2是本实用新型的立体组合示意图;
图3是本实用新型接听手机的方块流程图;
图4是本实用新型第一通讯装置、第二通讯装置、电路切换装置的动作方块简图;
图5是本实用新型另一实施例的立体组合示意图;
图6是本实用新型又一实施例的立体组合示意图;
图7是本实用新型的电路实施例图。
具体实施方式
首先请参阅图1、图2所示,本实用新型安全帽的通讯装置,其主要是由一第一通讯装置10、一第二通讯装置20以及一电路切换装置30所组成。
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