[实用新型]用于集装箱运输架上的集装箱锁止装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于集装箱运输架上的集装箱锁止装置。

背景技术

在运输集装箱时，通常要把集装箱固定在集装箱运输架上，比如集装箱运输半挂车等车架上。为了在运输集装箱时，在集装箱运输工具上牢固地固定集装箱，通常在集装箱运输架上与集装箱角件相对应处设置有集装箱锁止装置。通过操作该锁止装置，可使该集装箱锁定在该集装箱运输架上，从而实现对集装箱的运输。

参见图1和图2，现有的集装箱锁止装置通常为转锁，其包括锁轴11′和锁套12′，该锁轴11′位于该锁套12′内，且该锁轴11′顶端设置有锁头111′，底端设置有转柄112′。沿该锁套12′的外表面向该锁套12′内侧方向设有通孔113′，在该通孔113′内由外向内依次设置有内六角头螺栓1131′、弹簧1132′和钢珠1133′；另，在该锁轴11′的一侧、沿其径向方向开有能容纳钢珠1133′的球面凹坑1134′。转锁在使用时，通常固定在集装箱运输架上与集装箱角件相对应的位置上，当需要在集装箱运输架上锁定集装箱时，把锁头111′插入位于集装箱底部的角件中，然后转动转柄112′，使该球面凹坑1134′转动至与通孔113′相对应处；此时，钢珠1133′在弹簧1132′的弹力作用下，进入球面凹坑1134′内，从而使得该转锁处于锁止状态；由于转锁的锁头111′与集装箱角件相适配，当转锁处于锁止状态时，该集装箱通过该转锁得以锁定于集装箱运输架上。

上述现有技术中的集装箱运输架上的转锁虽然结构简单，可由于转锁在锁止时，是依靠弹簧弹力的作用才使得该转锁处于锁止状态。在实践中发现，由于弹簧定位力量较小，在使用集装箱运输架运输集装箱时，如遇路面颠簸或其它外力作用时，往往会造成转轴异常转动，使得转锁对集装箱失去锁定作用，从而在运输过程中，可能造成集装箱从集装箱运输架上滑脱等事故的发生。因此，有必要对现有的这种结构形式的集装箱锁止装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于集装箱运输架上的集装箱锁止装置，该集装箱锁止装置克服了现有转锁因定位力量较小，在外力的作用下，转锁易发生锁止功能失效的缺点。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：该用于集装箱运输架上的集装箱锁止装置，其固定在集装箱运输架上与集装箱底角件相对应的横梁上，其包括锁套和位于所述锁套中的锁轴，所述锁轴顶部设置有与集装箱角件相适配的锁头，锁轴底部设置有用以转动所述锁轴使得位于所述集装箱运输架上的集装箱的角件与所述锁头相互锁定的转柄，所述集装箱运输架的横梁侧面上与所述转柄移动区间相对应的位置处开有限位孔，所述转柄从所述限位孔内伸出，所述限位孔的两端分别设置有向下凹陷的锁止槽，所述锁止槽的宽度与转柄厚度相适配；所述转柄从所述限位孔的一端锁止槽运动至另一端锁止槽可带动所述锁轴转动90度，该锁止装置还设置有使得所述转柄下压而锁定转柄位于所述锁止槽处的弹性装置。

根据本实用新型的设计构思，上述转柄与所述锁轴可上下与所述锁套同步移动，弹性装置包括位于所述锁轴底部的弹簧座以及连接在弹簧座和铰接在锁轴上的转柄之间处于拉伸状态的弹簧。

根据本实用新型的设计构思，上述转柄与所述锁轴固定相连，所述弹性装置包括固定在所述锁套与转柄之间转轴上的弹簧座和套设在转轴上且压缩位于弹簧座与锁套之间的弹簧。

根据本实用新型的设计构思，上述在靠近所述锁轴的底部位置处可拆卸连接有用以与所述转柄相连的卡箍。

与现有技术相比，本实用新型的集装箱锁止装置具有下述有益效果：由于本实用新型中的集装箱运输架在其横梁上设置有限位孔，其转锁的转柄设置在该锁轴上，由于本实用新型中的锁止装置还设置有使得所述转柄下压而锁定转柄位于所述限位孔一端的弹性装置；在转动锁轴时，由于弹性装置的弹性力的存在，只有用力向上抬起该转柄克服弹性装置的弹性力，才能沿该限位孔转动该转柄，以使得该锁轴转动，从而克服了现有集装箱运输架上因转锁定位力量较小；在外力的作用下，集装箱运输架上的转锁易发生锁止功能失效的缺点。相对现有的集装箱运输架的集装箱锁止装置而言，其具有定位可靠、使用安全、操作方便、经济使用等多种优点。

附图说明

图1是现有集装箱运输架上中的集装箱锁止装置的主视图；

图2是现有集装箱运输架上中的集装箱锁止装置的剖视图；

图3是本实用新型中集装箱运输架上的集装箱锁止装置的结构示意图；

图4是本实用新型中集装箱运输架横梁上的限位孔的结构示意图。

具体实施方式