[实用新型]一种新型联轴器

说明书

技术领域：

该实用新型属于机械类。

背景技术：

联轴器用于动力传递，在动力部分和从动部分之间进行连接，将径向力矩传递给从动部分，并且允许动力部分和从动部分有一定的不同轴度，是同轴运转机械不可缺省的重要部件。联轴器种类繁多，结构形式多种多样，最常见的结构形式是两个对轮盘上均布若干楔形块，相对放置，中间夹齿轮形橡胶或其他高分子材料减震弹性垫。

发明内容：

本实用新型目地是提供一种适用于直径受限制场合的新型联轴器，比如在铁路专用捣固镐振动棒桶内使用，或类似外直径受限制的场合。也可以适用于其他多种场合，替代现有的多数型号联轴器。其主要特征是两个带有若干翅形凹槽的对轮2两面错开一定角度相对安装，中间相对形成的空腔放置柱型减震弹性软条1。弹性软条较长，因而径长比较小。

这一设计所产生的效果是；对轮和减震垫之间由传统联轴器的平面接触，变为弧形半包裹接触，增大了减震弹性件与对轮钢性件的接触面积，改善弹性件工作条件，而且使受力方向更趋合理，还可以使独立分散的减震弹性软条安装以后能够和两个对轮自成一体，延长减震弹性软条部件的使用寿命。

该联轴器的优点表现在直径小、体积小、重量轻、寿命长、拆装方便，以较小的直径可以传递相对较大的力矩。

附图说明：

图1主视图

图2横剖面图      图中    1为减震弹性软条    图中    2为对轮

图3纵剖面图      图中    1为减震弹性软条    图中    2为对轮

具体实施方案：

按图纸尺寸和要求标准加工对轮，按图纸尺寸和要求标准加工减震弹性软条并截取适当长度，将减震弹性软条安装在两个对轮相对形成的空腔内，仔细安装好，经过同心度检测，然后安装到相匹配的设备上。