[实用新型]婴儿车有效
申请号: | 200820008477.4 | 申请日: | 2008-03-19 |
公开(公告)号: | CN201201629Y | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 胡艳戈;钟知仁 | 申请(专利权)人: | 明门实业股份有限公司 |
主分类号: | B62B7/10 | 分类号: | B62B7/10;B62B9/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 陈小雯 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 婴儿 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿车,尤其是涉及一种卡合机构位于车架外侧以加大载具空间的婴儿车。
背景技术
请参考图1以及图2。图1为现有婴儿车1的示意图,图2为婴儿睡箱2的示意图。现有的睡箱可通过卡合机构7卡合定位于婴儿车1上。但是卡合机构7设在车架内侧,使得卡合机构7之间的宽度W2小于车架的宽度W3,若睡箱2要与车架卡合,则睡箱2内部的宽度W1必须小于卡合机构7之间的宽度W2。在这样的情况下,睡箱2内部的宽度相对之下就显得比较窄,如此一来,坐在睡箱2内的幼儿可利用的空间就显得更小,而会觉得不够舒服。
另外,该车架欲进行收合时,必须先移离与之卡合的相关载具(例如睡箱、座椅等),如此一来,造成使用者的不便;且车架与相关载具(如睡箱、座椅等)分离后,两者所迭加的体积将更为增大,增添携带时的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种婴儿车,以解决上述问题。
本实用新型的目的是这样实现的,即提供一种婴儿车,其包含有一车架、一卡合机构以及一载具。该卡合机构设置于该车架的外侧。该载具具有一安装件,可与该卡合机构卡合,如此该载具以可移离的方式安装于该车架。
本实用新型的优点在于,其通过将卡合机构设置在车架外侧,使安装于车架上的婴幼儿载具(如睡箱或幼儿座椅等)具有较大宽度,从而让里面的小孩可以具有较为宽敞的乘坐空间;此外,因为卡合机构设置于车架外侧,所以在进行安装或拆卸该婴幼儿载具时,并不会对于乘坐其中的幼儿会有任何干扰,而且也比较方便于安装或拆卸时的操作。通过这种卡合机构的设置方式,使得幼儿在享有较为宽敞的乘坐空间时,但又不会影响原有车架架构或整体的收合体积。此外,通过连杆装置的设计使婴儿车在收合时,连动带动安装于其上的婴幼儿载具一并旋转收合,使收合后的婴儿车具有最小收合体积。
附图说明
图1为现有婴儿车的示意图;
图2为现有婴儿睡箱的示意图;
图3为本实用新型所揭露的一实施例示意图;
图4为图3中区域A的放大示意图;
图5为图3的俯视示意图;
图6为本实用新型一实施例的睡箱于乘坐状态的示意图;
图7为图6的睡箱于躺卧状态的侧视示意图;
图8为图6中区域B的放大示意图;
图9为图6于收合状态的示意图;
图10为本实用新型其中一实施例安装一座椅的示意图;
图11为本实用新型其中一实施例安装一汽车座椅的示意图。
主要元件符号说明
1、100、200
婴儿车 2、20、220 睡箱
、300、400
3 座椅 4 汽车座椅
7、14、214
5 底架 卡合机构
、314、414
10、210、
车架 11、211 车手
310、410
12、212 前脚架体 13、213 后脚架体
21、221、
安装件 215 第一连杆
321、421
216 第二连杆 222 上框架
223 下框架 224 连接件
225 背靠架 226 腿靠架
具体实施方式
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