[实用新型]分格式钢轨成品堆放垛

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢轨堆放垛，特别涉及一种分格式钢轨成品堆放垛。

背景技术

随着我国铁路建设发展的需求，100米长重轨的生产将逐渐取代短尺轨的生产，而100米轨的生产后输出是各生产环节中的关键环节，只有输出顺畅才能保证整条生产线不受阻，解决100米轨的库存后装车快捷方便很重要，所以，合理地库存堆垛是保证。一般按照100米重轨的装车要求，输出时8节车皮为一组，若每一组车皮装载50支100米长重轨，按4层装车，第一、二层各装14支，14支的中间有隔板隔开，每边7支；第三层12支，中间有隔板隔开，每边各6支；第四层10支，中间有隔板隔开，每边各5支。100米重轨与短尺轨，不但长度长，重量也大的多，需要多个电磁盘合用起重，这就要求起重过程中电磁盘位置准确，如果按传统堆垛方式，很容易发生重轨倒落或倾斜，人力搬动很困难，从而影响整条生产线的生产效率。

发明内容

本实用新型的目的是克服了现有技术的不足，提供一种装车方便、准确的一种分格式钢轨成品堆放垛。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种分格式钢轨成品堆放垛，其特征在于：采用钢坯制成的垛柱将钢轨成品垛分隔为若干垛空，每个垛空根据垛柱高铺设若干层重轨，每层水平放置的若干支重轨数目相同；堆放垛底部设有基础。

所述的每个垛空每层放置的重轨数量为5支、6支或7支。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：用垛柱将钢轨分隔开，每个垛空按需要水平堆放若干重轨，装车时，根据装车每层所需的根数，到相应垛空上吊即可，方便准确，不会刮碰其它重轨，极大地提高了装车效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

1-垛柱 2-钢轨

具体实施方式

一种分格式100米钢轨成品堆放垛，采用200×200mm钢坯制成的垛柱1将钢轨成品垛分隔为若干垛空，每个垛空根据垛柱高铺设若干层重轨2，每层水平放置的若干支重轨数目相同。堆放垛底部设有基础。

成品垛一般设8个垛空：其中4个垛空放7支重轨；2个垛空放6支重轨；2个垛空放5支重轨，每个垛空可放8层60kg重轨。

一组车皮一般分4层装50支100米长重轨，下面2层装14支；中间一层装12支；最上面一层装10支，每层重轨中间用隔板等分隔开，按所设垛空的支数，垛上的一层重轨即可装一组车。

根据场地的大小和厂房的高低还可以多设垛空和提高垛柱1来增加堆放能力。