[实用新型]空心蝶板蝶阀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及中线软密封蝶阀技术领域，确切地说，它是一种空心蝶板蝶阀。

背景技术：。

现有的中大口径(DN500以上)中线软密封蝶阀，蝶板均设计成平板加筋(横筋、斜筋或网格状筋)的结构，流通性能差，筋与板结合处易存留介质，其耐腐蚀性能也差。

蝶板与阀杆采用销连接，使蝶板上增加了漏点，而且销和蝶板的连接处易发生腐蚀而降低传动的可靠性。而蝶板与阀杆采用无销连接时，蝶板与阀杆的定位都是通过轴肩用压盖限位，或在阀杆上开槽加垫片、偏心销等，这些结构共同特点是增加了摩擦力，使开启扭矩增大，且阀杆与限位件易磨损。

发明内容：

为克服现有中大口径(DN500以上)蝶阀易腐蚀、易磨损、流通性能差以及开启扭矩太大的缺点，本实用新型提供一种空心蝶板蝶阀，特别适合于中大口径蝶阀(DN500以上)。

此空心蝶板蝶阀，包括阀体5、蝶板8、阀座6、上阀杆12、下阀杆7、上轴承10、下轴承4、键13、上下阀杆之间的连接螺栓9及螺母2、垫片3、底盖1、防尘圈11，其特征在于：蝶板8采用空心蝶板，空心蝶板8与阀杆间无销整体式连接；将空心蝶板8设计成透镜形状，并在内部设有圆柱形加强筋。将上轴承10与下轴承4安装到阀体5的轴孔内，轴承为自润滑轴承，中间有开口，有一定的弹性，能够有与阀体的轴孔紧密配合而不发生串动；阀座6覆盖整个阀体5的内腔；上阀杆12分成三个部分：光杆带键槽部分L、光杆部分M、棱形轴部分N。光杆带键槽部分与驱动装置连接；光杆部分的一侧穿进与阀体5的轴承中，另一侧穿进空心蝶板的光孔部分；棱形轴与空心蝶板的穿过蝶板的棱形孔。上阀杆12与下阀杆7之间通过一根双头螺栓9相连。双头螺栓9的一端穿过下阀杆7的孔后，用螺母2拧紧。

将上阀杆12、下阀杆7的光轴部分与空心蝶板8间隙配合用于支撑蝶板8，上阀杆12的棱形轴部分与蝶板8的棱形孔间隙配合用于传递扭矩。蝶板8上设有平面台肩，限定上阀杆12与下阀杆7之间通过双头螺柱9相连接，其一端拧到上阀杆12的下端，另一端穿过下阀杆7的孔后，用螺母2拧紧，这样，蝶板8、上阀杆12、下阀杆7就成为一个整体。在阀门安装后，由于蝶板8的径向自由度被阀座6限制，因而与蝶板8连接成为一个整体上阀杆12与下阀杆7轴向自由度也被限制住了，所以不需要止推轴承或其它的限位结构。就使上下阀杆不发生轴向窜动，实现了无销连接。这样，上阀杆在驱动装置的作用下，带动蝶板下阀杆一同平稳转动，实现阀门的开启与调节功能。空心蝶板(8)内的圆柱加强筋按轴线对称设置。

本实用新型的有益效果是，在相同压力、口径、材料的情况下，空心蝶板在保证蝶板有足够强度的同时，重量最轻。反过来，在重量、材料、口径相同的情况下，空心蝶板所承受的压力最大。这种结构节约了材料，降低了成本。其流线型的外表面提高了阀门的流通能力，且不存留介质，更适于有腐蚀性介质的场合。还减小了开启扭矩，耐磨损。

附图说明：

图1是本实用新型实施方式的立体结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是图2的俯视图。

图4是本实用新型的侧视图

图5是阀杆处密封的局部放大图

图6是自润滑轴套与阀体、上阀杆或下阀杆处连接的结构示意图

图7是蝶板与阀杆连接处的剖视图

具体实施方式：

实施例1

阀体采用易于与管路连接的对夹式短结构，本例采用U型法兰的连接形式，将上轴承10与下轴承4安装到阀体5的轴孔内，轴承为自润滑轴承，中间有开口，有一定的弹性，能够有与阀体的轴孔紧密配合而不发生串动。如图7所示。

阀体5与阀座6之间由图2中结构A，图2中结构B、结构C相进行连接和定位，无需粘接或其它零件进行连接。在阀杆与阀座配合处设有如图示7所示三道密封圈结构进行辅助阀杆处的密封。阀座6覆盖整个阀体5的内腔，为可拆卸式连接，在阀座损坏时能够进行拆卸和更换，且更换阀座后的阀门与原阀门基本一致，只要其它零件没有损坏，阀座可多次更换，从而延长总体的使用寿命.

蝶板8与阀座6之间采用过盈配合，其过盈量的大小由阀门的工作压力而定，压力越大，过盈量越大。蝶板8设计成透镜形状如图2、图3、图4所示，外形为球面圆柱面相贯，相贯处用圆角过渡，除轴孔处和外圆周外，其余部分为均匀壁厚(其厚度是有限元分析和考虑铸造工艺后得到的最优化值)，为增加蝶板的刚度，在内部设有加强筋结构D。加强筋按轴线对称设置，可根据蝶板口径的大小以及强度的需要设置多个。密封面为球面。