[实用新型]机动车防盗机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种防盗机构，特别涉及一种用于机动车方向盘上的防盗机构。

背景技术：

目前，机动车的防盗方法都是采用“加锁防盗”的方式；就是在完整的车体上加装上防盗装置，但是盗贼很容易破解或拆卸防盗装置，即使盗贼破解不了、还会破坏掉防盗装置。一但破坏掉防盗装置，“一切防盗就不存在了”，车轻易被盗，给车主造成损失。

发明内容：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种携带方便，防盗效果好的机动车防盗机构。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种机动车防盗机构，包括基座(1)、插座(2)、活动板(3)、连接盘(4)和连接端头(14)，基座(1)上有连接盘孔(5)，连接盘孔(5)为异型，基座(1)和插座(2)连接，插座(2)下端有凹槽(6)，基座(1)和插座(2)之间有活动板口(7)，活动板(3)插入活动板口(7)内，活动板(3)上有一个中心有孔的凹槽(8)，连接盘(4)为一个异型环，其外沿和内沿分别为异型，连接盘(4)的外沿与连接盘孔(5)形状相对应并与连接盘孔(5)活动连接，连接端头(14)为异型，连接端头(14)的形状与连接盘(4)的内圈形状相对应并固定于转向杆(11)的顶端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，基座与机动车的方向盘连接，插座插入转向杆的固定外套内，转向杆只有通过连接盘才能与机动车的方向盘连接，这样才能控制机动车的方向，机动车才能正常行驶，而在本实用新型中，连接盘设计成可活动的，当车主需要开动车时，将连接盘通过活动板插入基座的连接盘孔内，转向杆通过连接盘间接与方向盘连接；而当车需要防盗时，将连接盘取下，随身携带，此时因转向杆不能与基座连接，进而与方向盘也不连接，因此即使盗贼将车门打开，启动了汽车，也因不能控制方向，无法将车开走，这样就起到防盗作用。另外由于连接盘是一个异型环，即使看到了它的形状，因受加工条件限制，现场无法配制，而由于没有这个连接盘就不能把方向盘的转向力传出去，使该机动车失去方向控制，无法正常开动，这样也有效地起到了防盗的作用。另外连接盘体积小，车主只要随身携带连接盘即可，所以携带方便。

本实用新型不仅适用于汽车领域，还可应用于自行车(电动车)及摩托车等有把手的车上，同样起到防盗作用。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的A-A视图；

图3是连接盘的示意图；

图4是活动板的示意图；

图5是连接端头的示意图；

图6是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式：

如图1～图5所示，一种机动车防盗机构，包括基座1、插座2、活动板3、连接盘4和连接端头14。

基座1上有连接盘孔5，连接盘孔5为异型，异型可以是三角形、菱形或不规则形状，基座1和插座2连接，插座2下端有凹槽6，基座1和插座2之间有活动板口7，活动板3插入活动板口7内，活动板3上有一个中心有孔的凹槽8，连接盘4为一个异型环，其外沿和内沿分别为异型，连接盘4的外沿与连接盘孔5形状相对应并与连接盘孔5活动连接，连接端头14为异型，连接端头14的形状与连接盘4的内圈形状相对应并固定于转向杆11的顶端。

如图6所示，使用时，基座1与方向盘9连接，插座2插入转向杆11的固定外套10内，插座2通过凹槽6和限位件13与转向杆的固定外套10活动连接，转向杆11在固定外套10、插座2、活动板3和基座1的孔内，转向杆11为可上、下伸缩结构，转向杆11的下端与车的转向机构12连接，当车主需要开动机动车时，将转向杆11向下推压，将活动板3向外拉出，将连接盘4置于活动板的凹槽8内后，复位，此时与转向杆11顶端固定连接的连接端头14正好插入连接盘4的内圈中，并与连接盘4的内沿吻合，由于转向杆11的复位将连接盘4向上带入连接盘孔5内，连接盘4的外沿与连接盘孔5相吻合，此时，方向盘9与转向杆11通过基座1间接连接，方向盘9的转动带动转向杆11的转动，机动车正常行驶。当车需要防盗时，将转向杆11向下推压，连接盘4随着转向杆11的下移，回落到活动板3的凹槽8内，向外拉出活动板，将连接盘4取下，随身带走，转向杆11复位，但是此时转向杆11与基座1无法连接，因此方向盘9的转动不能带动转向杆11的转动，机动车无法正常行驶。