[实用新型]百叶式汽车防护罩

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车防护罩，尤其是一种百叶式的，可升降并收缩的汽车防护罩。

背景技术：

随着社会的发展和进步，汽车在人们的生活和工作当中起着越来越重要的作用，但是随着汽车数量的逐年增多，却没有一种可以对汽车本身进行全方位保护的装置存在。在夏天，其车停放在户外，且受到阳光直射时，汽车内部的温度会很高，人们在进入车内时需要预先开启空调，平白耗费了大量的能源；当遇到降水天气(雨、雪、冰雹等)的情况下，这些物质(雨、雪、冰雹等)会直接落在车顶和风挡玻璃上，造成车顶的污染和视线的阻碍，而当这些物质中含有有害成分时(如酸雨)，又会造成车顶材料的损伤，为车主带来经济损失；另外，虽然现在的汽车上设置有各种电子、机械车锁，但是偷盗者仍然能够将通过破坏汽车的玻璃，对车内的物品、甚至对汽车本身进行盗窃，因此可以说现在市面上所能看到的车锁都具有一定的安全隐患。

发明内容：

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述问题，提供一种操作简单，动作可靠，可以防晒、防雨雪，尤其是防盗的百叶式汽车防护罩。

本实用新型的技术解决方案是：、一种百叶式汽车防护罩，包括与车顶固定连接的基板1，其特征在于：在基板1上设置有驱动装置2，驱动装置2的输出端与传动装置3相接，传动装置3至少为两个，且均与防护板4连接，防护板4至少为两层，相互之间通过滑道连接，驱动装置通过电机正反转控制电路45控制。

所述的驱动装置为电机5，电机5的两个输出端分别与齿向相反的两个涡轮6相啮合，涡轮6上固定连接有轴7，轴7通过万向联轴节8与传动装置3的动力输入轴9相连接。

所述的传动装置3由通过滑道连接的固定部分10和滑动部分11组成，滑动部分11通过螺栓51与防护板4固定连接，动力输入轴9轴承支撑在固定部分10上，滑动部分11上横向开设有滑槽19，动力输入轴9上并排设置有齿轮12和齿轮13，二者分别与固定在滑动部分11上板下方的齿条14和单向弯曲链条15相啮合，滑动部分11上远离固定部分10的一端设置有与单向弯曲链条15相啮合的齿轮20，单向弯曲链条15的端头与最下端的防护板4连接，传动装置3内设置有碰撞开关16，单向弯曲链条15上设置有可以与碰撞开关16接触的碰撞触点17、18。

所述的单向弯曲链条15上设置有梯形块50。

所述的齿轮20下方设置有通过轴23支撑在滑动部分11侧壁上的挡块24，基板1上设置有限位固定槽26，挡块24上设置有与之形状相配的限位块25，单向弯曲链条15的末端设置有限位凸起27。

所述的防护板4由直角弯板21和平板22组成，直角弯板21的两端设置有带防脱落块28的滑块29，平板22内横向设置有与滑块29相配的滑道30，直角弯板21的内侧纵向开设有至少一个连接滑道31，平板22的内侧纵向开设有至少两个连接滑道31，直角弯板21和平板22的外侧设置有与连接滑道31数目相同，形状吻合的凸块32，形状与滑道31相吻合的固定块33可以插接固定在连接滑道31的端部。

所述的直角弯板21和平板22分两种，一种是位于最上端、最外侧的直角弯板和平板，外侧不设置凸块32，另一种是位于其它位置的直角弯板21和平板22，外侧均设置有凸块32。

所述的基板1下固定连接有对称设置的连接块41，连接块41的外侧设置有固定卡带42，连接块41之间设置有紧固调节螺母43。

所述的防护板4最多为二十层。

所述的防护板4上端设置有防护盖板44。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

1.本实用新型实施例的装置整体架设在汽车的顶部，可以在夏天较热时防止阳光直射汽车顶部的金属材料，造成车内温度升高，这样一来可以保证车内人员不受酷热的干扰，二来可以节省因开空调制冷而耗费的能量；

2.可以防止雨、雪等降水直接落在汽车顶部和风挡玻璃上，使车顶保持干净、清洁，尤其是当降水中含有有害物质，能使车顶受到损伤时(如酸雨)，可以有效的保护汽车的外表面，并始终保持一个良好的视线；

3.采用整体笼罩式的结构，将汽车从上方整体包覆起来，这样可以保证偷盗者不会通过将车窗破坏的方式，对车内的物品进行盗窃，同时，即便盗窃者能够破坏或开启汽车本身的门锁，也会由于本防护罩的阻挡，不能够进入到车内进行驾驶，因此本防护罩能够有效的防止汽车和汽车内财物被盗的现象发生。

附图说明：

图1为本实用新型实施例工作时收起状态图。

图2为本实用新型实施例工作时放落状态图。