[实用新型]单弯壳体角度加工成型夹具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种大斜位井单弯壳体角度加工用的单弯壳体角度加工成型夹具。

背景技术：

螺杆钻具分为四大总成：旁通阀总成、马达总成、万向轴总成和传动轴总成。导向螺杆钻具用于配合牙轮钻头或金刚石钻头，以及弯接头、无磁钻头、稳定器和测量系统等组成不同的钻具组合，用于大斜位井的造斜、稳斜和水平段的钻井作业。单弯壳体是螺杆钻具实现造斜的关键部件，其角度决定造斜的效果。目前普通加工弯壳体的方法是在四爪卡盘上垫一定高度构成一定角度的垫铁来调整加工的角度，这种方法加工比较困难，而且角度难控制。为了准确地加工出单弯壳体，提高加工速度，我们研制了一种单弯壳体角度加工成型夹具。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种单弯壳体角度加工成型夹具，该夹具解决了现有技术中存在的单弯壳体加工角度用垫铁来调整加工角度即困难，角度又难以控制的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：单弯壳体角度加工成型夹具由圆管形左偏心套、圆管形右偏心套、加工弯壳体角度、对正基准线、右偏心套螺纹孔、两圆管形偏心套间距、左偏心套螺纹孔、万向轴弯壳体外圆直径组成：该夹具主要由圆管形左偏心套和圆管形右偏心套构成，两偏心套间距L是根据工件长度确定，但是L不能超过管车内壁长度，偏心套外圆中心线与其内孔中心线所构成的α角为加工单弯壳体角度，在左偏心套管壁上设有一个左偏心套螺纹孔，右偏心套上设有一个右偏心套螺纹孔，用螺栓将偏心套分别与万向轴壳体固定，D为万向轴壳体外圆直径。使用时将该夹具的右偏心套夹在管车卡盘上，左偏心套外圆与管车内壁孔相同，放入管车内部，起支撑扶正作用。实际应用中，车工在万向轴壳体外圆上划一条细实线，管车在加工前，只要把两个偏心套套在万向轴壳体外圆上，端面的基准线对准万向轴壳体外圆上的细实线，间隔规定距离，使两个偏心套内孔角度为设计角度，并用螺栓将该夹具固定在万向轴壳体上，实现了单弯壳体的加工。

本实用新型的有益效果是，该夹具结构简单，加工制造方便，提高生产效率；万向轴壳体弯角加工准确，提高单弯螺杆钻具的造斜准确性；单弯螺杆钻具的安全性和稳定性好。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是使用该夹具加工示意图。

图中1、圆管形左偏心套，2、圆管形右偏心套，3、加工弯壳体角度，4、对正基准线，5、右偏心套螺纹孔，6、两圆管形偏心套间距，7、左偏心套螺纹孔，8、万向轴弯壳体外圆直径，9、单弯壳体，10、管车内壁，11、管车卡盘。

具体实施方式：

在图1中，单弯壳体角度加工成型夹具由圆管形左偏心套1、圆管形右偏心套2、加工弯壳体角度3、对正基准线4、右偏心套螺纹孔5、两圆管形偏心套间距6、左偏心套螺纹孔7、万向轴弯壳体外圆直径8组成：该夹具主要由圆管形左偏心套1和圆管形右偏心套2构成；两偏心套间距L6是根据工件长度确定，但是L不能超过管车内壁长度，偏心套外圆中心线与其内孔中心线构成的α角为加工单弯壳体角度3，对正基准线设在两个偏心套同一中心直线上，在左偏心套管壁上设有一个左偏心套螺纹孔7，右偏心套上设有一个右偏心套螺纹孔5，用螺栓将偏心套分别与万向轴壳体固定，万向轴壳体外圆直径8。

在图2中，使用该工具加工单弯壳体时首先将右偏心套2夹在管车卡盘上，左偏心套外圆与管车内壁孔相同，放入管车内部，起支撑扶正作用。图中1为夹具左偏心套、2为夹具右偏心套、9为单弯壳体、10为管车内壁、11为管车卡盘。