[实用新型]钻机回转减速箱轴的轴向间隙微量调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钻机回转减速箱轴向间隙调整装置，特别是一种钻机回转减速箱轴的轴向间隙微量调整装置，适用于所有YZ-35及YZ-35改型系列钻机回转减速箱I、II轴轴向间隙的调整。

背景技术

目前，YZ-35及YZ-35改型系列钻机回转减速箱I、II轴端部轴承的间隙都靠加垫进行调整，由于回转减速箱的工作形式是立式的，所以每调整一次轴向间隙都要将轴端盖拆除，然后进行加垫调整，调整精度低，而且要将减速箱内所有的润滑稀油放出，既增加了检修时间，也造成了稀油的浪费，影响了设备的综合效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能提高设备综合效率，减少调整时间，降低工人劳动量，减少由于调整造成的润滑稀油损失的钻机回转减速箱轴的轴向间隙微量调整装置。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型的钻机回转减速箱轴的轴向间隙微量调整装置，其特征在于由直接与所述的钻机回转减速箱的轴相接触的带密封槽的密封挡盖，与所述的钻机回转减速箱相连接的下部端盖，设在此下部端盖中心的与所述的密封挡盖相接触的调整螺丝所组成。

所述的密封挡盖中心设有弧形槽，所述的调整螺丝与此弧形槽的槽底相接触。

所述的下部端盖通过连接螺丝与所述的钻机回转减速箱相连接。

所述的调整螺丝为M24×2双头细牙螺纹螺丝。

本实用新型的优点是在不改变原有箱体结构和减速箱工作原理的基础上，将钻机回转减速箱I、II轴进行重新设计制作，最终达到可以不用进行拆装，而仅仅通过拧转调整螺丝就可以直接进行轴向间隙的调整。能充分保证钻机回转减速箱I、II轴的轴向间隙长期保持标准间隙，降低了设备故障和检修人员的工作强度，延长了备件的使用寿命。该设施安装简易快捷，易于操作。不用分解、在外部直接就可以调整轴承间隙，不需要放润滑稀油，也不需要检修工配合，岗位人员直接可以完成整个调整过程。

原来的调整间隙的方式的精度只能保证到0.5毫米，现在的这种调整方式的精度可以保证到0.1毫米，提高了钻机回转减速箱I、II轴的工作精度，减少了设备故障率，延长了备件使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，按照本实用新型的钻机回转减速箱轴的轴向间隙微量调整装置，其特征在于由直接与所述的钻机回转减速箱轴的轴承端7相接触的带密封槽6的密封挡盖3，与所述的钻机回转减速箱5下端相连接的下部端盖1，设在此下部端盖1中心的与所述的密封挡盖3相接触的调整螺丝2所组成。

所述的密封挡盖中心设有弧形槽8，所述的调整螺丝2与此弧形槽8的槽底相接触。

所述的下部端盖1通过连接螺丝4与所述的钻机回转减速箱5相连接。

所述的调整螺丝2为M24×2双头细牙螺纹螺丝。

本实用新型的优点是在不改变原有箱体结构和减速箱工作原理，最终达到可以不用进行拆装而就可以直接进行轴向间隙的调整。能充分保证钻机回转减速箱I、II轴的轴向间隙长期保持标准间隙，降低了设备故障和检修人员的工作强度，延长了备件的使用寿命。该设施安装简易快捷，易于操作。这种调整方式的精度可以保证到0.1毫米，提高了钻机回转减速箱I、II轴的工作精度，减少了设备故障率，延长了备件使用寿命。