[实用新型]阀体采用分体结构的高压蒸汽截止阀

说明书

技术领域：本实用新型涉及作业空间有限的船舶、航空等领域中的一种阀体采用分体结构的高压蒸汽截止阀。

背景技术：由于截止阀广泛应用石油、化工、冶金、电力、消防、制药、食品、船舶等领域。因此，目前我国工业管路系统大量使用截止类阀门。截止阀是一种完全接通或切断管路的闭路阀门，它一般由驱动件(手轮)、阀杆、阀体、阀盖、阀瓣(关闭件)和填料装置等主要零件组成。手轮与阀杆相连，并借助阀杆传递给阀瓣，使阀瓣沿阀座轴线方向往复运动，从而使管路接通或切断。但是，传统的截止类阀门的设计，使阀杆及阀瓣在阀门关闭时始终处于受压状态，即介止的压力方向与阀杆及阀瓣的受力方向相反，如果密封面稍有损伤、或由于意外造成预紧力减小时，其介质在自身压力的作用下，将从密封副处泄漏，当介质为高压蒸汽时尤为严重。

随着我国国民经济的持续发展，对我国能源行业提出了非常紧迫的要求，从保证能源安全的角度出发，在事故状态下动作的及时准确，是本领域中急需解决的一大技术问题。这样将会造成能源的极大浪费及恶性事故的发生。因此研制一种阀体采用分体结构的高压蒸汽截止阀一直是急待解决的新课题。

实用新型内容：本实用新型的目的是提供一种阀体采用分体结构、具有安装、维修方便、缩小了产品体积、减少产品重量、适用于作业空间有限的船舶、航空等领域的阀体采用分体结构的高压蒸汽截止阀。

本实用新型的目的是这样实现的：阀体采用分体结构的高压蒸汽截止阀，整个装置由压板、阀体、阀瓣、阀瓣压套、阀杆、填料垫、柔性石墨盘根、阀盖、圆柱销、填料压套、活节螺栓、填料压盖、六角螺母、平垫圈、轴承座、推力轴承、阀杆螺母、油杯、手轮组成，在阀杆上安装阀瓣压套和阀瓣并将其一起安装在阀体上，在阀体上安装压板并固定，在阀杆上安装填料垫、柔性石墨盘根及填料压套，将阀盖安装在阀体上部，将活节螺栓插入阀盖左侧孔内并用圆柱销连接，将填料压盖同时从上部穿入阀杆和活节螺栓，在活节螺栓上安装平垫圈并用六角螺母固紧，在阀杆螺母上安装推力轴承和轴承座并将其一起安装在阀杆及阀盖上，将手轮安装在阀杆的顶部并与阀杆螺母连接，将油杯安装在手轮的侧下部；阀体的中心为一通孔，阀体采用分体结构的阀体与压板连接。

本实用新型的要点在于其产品的结构形式及工作原理。其工作原理是：高压蒸汽截止阀阀瓣的密封面在阀体密封面的下方，当阀门关闭时，介质的压力方向与阀杆及阀瓣的受力方向相同，使阀门的密封副始终处于最佳密封状态，不仅确保了可靠的密封性能，同时提高了阀门的使用寿命。阀体采用分体结构、具有安装、维修方便、缩小了产品体积、减少产品重量、适用于作业空间有限的船舶、航空等领域。

阀体采用分体结构的高压蒸汽截止阀与现有技术相比，具有设计先进、结构合理、提高使用寿命、使阀杆及阀瓣始终处于受拉状态、防止密封副处泄漏、具有良好密封性能等优点，将广泛地应用于作业空间有限的船舶、航空等领域中。

附图说明：本实用新型的具体结构由以下实例及其附图给出。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型阀体的结构示意图。

具体实施方式：

参照附图，阀体采用分体结构的高压蒸汽截止阀，整个装置由压板1、阀体2、阀瓣3、阀瓣压套4、阀杆5、填料垫6、柔性石墨盘根7、阀盖8、圆柱销9、填料压套10、活节螺栓11、填料压盖12、六角螺母13、平垫圈14、轴承座15、推力轴承16、阀杆螺母17、油杯18、手轮19组成，在阀杆5上安装阀瓣压套4和阀瓣3并将其一起安装在阀体2上，在阀体2上安装压板1并固定，在阀杆5上安装填料垫6、柔性石墨盘根7及填料压套10，将阀盖8安装在阀体2上部，将活节螺栓11插入阀盖8左侧孔内并用圆柱销9连接，将填料压盖12同时从上部穿入阀杆5和活节螺栓11，在活节螺栓11上安装平垫圈14并用六角螺母13固紧，在阀杆螺母17上安装推力轴承16和轴承座15并将其一起安装在阀杆5及阀盖8上，将手轮19安装在阀杆5的顶部并与阀杆螺母17连接，将油杯18安装在手轮19的侧下部；阀体2的中心为一通孔，阀体采用分体结构的阀体2与压板1连接。