[实用新型]硬齿面鼓形齿接轴传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种硬齿面鼓形齿接轴传动装置，用于连轧机机列中重载动力传递的连接装置。

背景技术

目前在连轧机机列中，重载动力传递所用的鼓形齿接轴大多采用软齿面的鼓形齿接轴，其承载能力差，使用寿命短，传动系统的润滑采用甘油润滑，润滑性能差，不能满足现有轧机的重载能力需求。

发明内容

本实用新型的目的旨在改善现有接轴的承载能力不足，提高使用寿命和轧材成品的质量，克服现有连轧机机列中重载动力传递所用的鼓形齿接轴的缺点和不足，提供一种硬齿面鼓形齿接轴传动装置，本实用新型的鼓形齿轴向剖面由三段圆弧组成，齿面采用硬齿面磨齿结构，且润滑采用稀油循环润滑方式，来提高接轴的承载能力和使用寿命，采用轴向窜动机构，使工作辊轴向窜动，来保证轧材成品的质量。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：

一种硬齿面鼓形齿接轴传动装置，包括由上、下主动端齿圈、上、下主动端鼓形齿轴套构成的上、下主动端、由上、下从动端鼓形齿轴套、上、下从动端齿圈构成的上、下从动端和上、下轴体，主动端鼓形齿轴套通过其内花键与轴体配合连接，挡圈定位，主动端齿圈内齿与主动端鼓形齿轴套鼓形齿啮合；从动端鼓形齿轴套通过其内花键与轴体配合连接，挡圈定位，从动端齿圈内齿与从动端鼓形齿轴套鼓形齿啮合；其特征在于：轴体设有中心通孔，轴体中心通孔内部设置有使工作辊轴向窜动机构。

所述的硬齿面鼓形齿接轴传动装置，其特征在于：轴体设置的中心通孔由三个不同直径的孔组成，三个孔从从动端至主动端依次增大。

所述的硬齿面鼓形齿接轴传动装置，其特征在于：所述的轴体中心通孔内部设置的使工作辊轴向窜动机构，是由轴体中心通孔主动端一侧的两个孔中设置的弹簧机构、从动端止推块、从动端球顶、从动端挡块、主动端止推块和主动端挡块构成；弹簧芯轴一端设有外螺纹，弹簧芯轴另一端设置的主动端球顶与主动端止推块的端面接触，主动端止推块另一端插入主动端端盖中；弹簧I和弹簧II分别套在弹簧芯轴上，弹簧I和弹簧II之间的弹簧芯轴上套有弹簧挡块II，弹簧I另一端的弹簧芯轴上套有弹簧挡块I，弹簧II另一端的弹簧芯轴上套有主动端挡块，主动端挡块与弹簧芯轴固定连接，弹簧挡圈套在弹簧芯轴上螺母锁紧；从动端轴体中心通孔处设有从动端止推块、从动端球顶和从动端挡块，从动端止推块端面与从动端球顶的球面接触，从动端球顶另一端的端面与从动端挡块端面接触，从动端止推块和从动端挡块的另一端分别插入从动端端盖和轴体的从动端止口中。

所述的硬齿面鼓形齿接轴传动装置，其特征在于：所述的主动端鼓形齿轴套和从动端鼓形齿轴套的鼓形齿(5)轴向剖面均由三段圆弧组成，中间圆弧半径为R，两侧圆弧半径均为r，R>r，R取1.2～1.5倍鼓形齿分度园半径，r取0.6～0.8倍鼓形齿分度园半径。

所述的硬齿面鼓形齿接轴传动装置，其特征在于：上、下轴体主动端的外部分别设有进油环，进油环内部的轴体上设有垂直于轴线与轴体中心通孔相通的进油孔；上、下轴体中心通孔两端的止口上分别设有导油嘴，上、下轴体的主动端和从动端外部分别设有挡油环，挡油环分别设有溢流口。

所述的硬齿面鼓形齿接轴传动装置，其特征在于：所述的主动端鼓形齿轴套鼓形齿、从动端鼓形齿轴套鼓形齿、主动端齿圈内齿和从动端齿圈内齿均为硬齿面。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的鼓形齿采用轴向剖面均由三段圆弧组成，来满足工作辊在轧制过程中辊径变化的需求；

2、主动端鼓形齿轴套鼓形齿、从动端鼓形齿轴套鼓形齿、主动端齿圈内齿和从动端齿圈内齿均采用硬齿面磨齿，从而提高了鼓形齿的耐磨性能；

3、为了提高传动系统的润滑性能，本实用新型采用稀油循环润滑方式，替代了现有的甘油润滑方式，从而提高了系统的润滑性能，

4、为了保证轧材成品的质量，本实用新型采用轴向窜动机构，使工作辊轴向窜动，从而保证了轧材成品的质量；

5、本实用新型的特点是结构简单、重量轻、承载能力强。

附图说明

本实用新型有附图三幅，其中：

图1是硬齿面鼓形齿接轴传动装置的主视图；

图2是鼓形齿剖视图；

图3是鼓形齿剖视图。