[实用新型]有色金属冶金、冶炼行业用三相异步电动机有效

专利信息
申请号: 200820014807.0 申请日: 2008-08-13
公开(公告)号: CN201278488Y 公开(公告)日: 2009-07-22
发明(设计)人: 李涛;梁君声 申请(专利权)人: 大连洪成电机有限公司
主分类号: H02K17/32 分类号: H02K17/32;H02K7/10;H02K5/124;F16D55/02;F16D65/34
代理公司: 大连非凡专利事务所 代理人: 曲宝威
地址: 116105辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 有色金属 冶金 冶炼 行业 三相 异步电动机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动机,特别是一种有色金属冶金、冶炼行业用三相异步电动机。

背景技术

目前,有色金属的冶炼与生产通常采用电解熔炼方式,根据电解熔炼工艺的需要,其阴、阳两极间距离必须频繁、准确调节,以保证电解作业效率与安全性。调节、定位阴、阳两极间距离是由一台或几台一般用途的电动机驱动蜗轮、蜗杆变速机构,并依靠其自身机械自锁特性由蜗轮、蜗杆阳极提升机实现。由于负荷惯性矩和蜗轮、蜗杆机构的频繁自锁、释放作业的机械磨损,使阳极提升装置经常出现欠定位或过定位调节情形,严重时易造成阴、阳两极短路现象。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种调节、定位阴、阳两极之间距离快捷而准确、避免阴、阳极之间短路、安全性高的有色金属冶金、冶炼行业用三相异步电动机,克服现有技术的不足。

本实用新型的有色金属冶金、冶炼行业用三相异步电动机,它包括机壳内的定子、转轴、转轴上的转子,其特征在于:在机壳和转轴之间设有励磁制动器。

本实用新型的有色金属冶金、冶炼行业用三相异步电动机,其中所述的励磁制动器结构为:在转轴的后端部上套装有随转轴一起转动的制动器转子盘,机壳的后端连接有制动器定子,制动器定子上固定有励磁线圈,制动器转子盘位于与机壳相接的后端盖和与励磁线圈相配的衔铁盘之间,在衔铁盘与制动器定子之间设有将衔铁盘压向制动器转子盘的弹簧。

本实用新型的有色金属冶金、冶炼行业用三相异步电动机,其中所述的衔铁盘套装在制动器转子盘的盘毂上,其外边缘设有孔,连接制动器定子的螺栓插入所述孔内。

本实用新型的有色金属冶金、冶炼行业用三相异步电动机,其中所述的制动器转子盘的两面设有摩擦层。

本实用新型的有色金属冶金、冶炼行业用三相异步电动机,其中所述的后端盖与转轴之间的轴承密封及转轴的前部轴承密封均采用骨架油封密封。

本实用新型的有色金属冶金、冶炼行业用三相异步电动机,由于在机壳和转轴之间设有励磁制动器,工作时,励磁制动器可随电动机同步动作,电动机停止转动时,励磁制动器可同时制动,使其驱动的阳极提升装置及时定位,避免了现有技术中欠定位或过定位现象,保证了阴、阳极之间的距离,更不可能出现阴、阳极之间短路的情形,提高了安全性。

由于在转轴的后端部上套装有随转轴一起转动的制动器转子盘,机壳的后端连接有制动器定子,制动器定子上固定有励磁线圈,制动器转子盘位于与机壳相接的后端盖和与励磁线圈相配的衔铁盘之间,在衔铁盘与制动器定子之间设有将衔铁盘压向制动器转子盘的弹簧,故整体结构简单,动作灵活可靠,易加工,可控性强,成本低。

由于衔铁盘套装在制动器转子盘的盘毂上,其外边缘设有孔,连接制动器定子的螺栓插入所述孔内,动作时螺栓杆体及制动器转子盘的盘毂对衔铁盘起轴向导向作用,使其轴向移动顺畅,不发生轴向偏转。

由于制动器转子盘的两面设有摩擦层,因此具有制动牢固的优点。

由于后端盖与转轴之间的轴承密封采用骨架油封密封,提高了密封效果,防止了润滑材料对制动器转盘的影响。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图;

图2是图1所示的左视示意图;

图3是图1所示的B部放大示意图。

具体实施方式

如图所示:21为机壳,机壳21内侧固定安装有定子1。机壳21的左端面螺栓连接有前端盖5,右端面螺栓连接有后端盖4,用轴承8将转轴3支撑在前端盖5和后端盖4上,转子2固定在转轴3上。前端盖5由螺栓连接有轴承外盖6,在轴承外盖6与转轴3之间及后端盖4与转轴3之间均设有骨架油封7。

在后端盖4上用螺栓20、与螺栓20相配的螺母19固定连接有制动器定子15,制动器定子15与转轴3之间设有骨架式油封16。在转轴3上用键9固定有轴套10,制动器转子盘11套装在轴套10的外侧,并与轴套10之间为花键连接,使制动器转子盘11可随转轴3一起转动,并可在转轴3上轴向移动。

在制动器定子15上固定有励磁线圈22,与励磁线圈22相配的衔铁盘12套在制动器转子盘11的盘毂上,在衔铁盘12的边缘处加工有孔,固定制动器定子15的螺栓20插入该孔内,在螺栓20上套有弹簧13,弹簧13一端顶靠在衔铁盘12上,另一端顶靠在与螺栓20相配的调整螺母14上,弹簧13将衔铁盘12压向制动器转子盘11,使制动器转子盘11被夹在后端盖4与衔铁盘12之间。

在制动器转子盘11的两面设有摩擦层,以保证制动效果。

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