[实用新型]应答器推挽振荡电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路通讯系统中的应答器，具体说是该应答器中能产生FSK信号的推挽振荡电路。

背景技术

应答器是铁路通讯系统中的一个设备，它包括发射接收天线1、推挽振荡电路2，时钟产生电路3，报文读取电路4(参见图1)。在应答器报文信息的传递过程中，需要对传输的信息进行调制，以保障在传递过程中数据信息可靠性。在欧洲应答器标准中规定了应答器设备与车载设备之间信息传递的调制方式为FSK调制。

发明内容

为实现应答器信息的FSK调制，本实用新型的目的在于提供一种能产生FSK信号的应答器推挽振荡电路。

本实用新型的目的是这样实现的：它有推挽振荡电路，其特征是：在推挽振荡电路中的谐振电容由电容网络来替换，所说的电容网络是四个电容C0-C3、两个电子开关和位于这两个电子开关之间的接地点D构成，四个电容C0-C3依次相接成封闭形，其中一个电容C0的两端为输出端，与输出端对称的两个端各接一个电子开关，这两个电子开关并联。

D点作为射频交流信号的零点，它可以接到电源上，也可以接到地上。当电子开关打开时，电容网络的电容为C＝1/(1/C1+1/C2+1/C3)+C0；当电子开关合上时，电容网络的电容为C＝1/(1/C1+1/C3)+C0。电子开关的开启和闭和，改变了电容网络即谐振电容的容量，从而达到了推挽振荡电路变频的目的，即产生FSK信号。电子开关的通断受到从ROM中读出的二进制报文控制，如果读出为1的话，开关断开，如果为零的话，开关闭合，或者采用相反的逻辑电平控制电子开关。

本实用新型与现有技术相比，它巧妙地利用了电容网络在推挽振荡电路上实现变频目的，可靠性强。

附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1是应答器的构成框图。

图2是应答器推挽振荡电路原理图。

图3是电容网络电路原理图。

具体实施方式

参见图2，由两只双极型晶体管或是两只场效应晶体管T1和T2、谐振电容C和两个耦合电容C5、C6，以推挽的方式产生恒定频率的振荡。本实用新型将谐振电容C替换成图3所示的电容网络，电容网络是四个电容C0-C3、两个由场效应晶体管组成的射频电子开关K和这位于两个电子开关之间的接地点D构成，四个电容C0-C3依次相接成封闭矩形，电容C0的两端为输出端A和B，与输出端A和B对称的两个端即C3的两个端各接一个电子开关K，这两个电子开关并联。

D点作为射频交流信号的零点，它可以接到电源上，也可以接到地上。当电子开关打开时，电容网络的电容为C＝1/(1/C1+1/C2+1/C3)+C0；当电子开关合上时，电容网络的电容为C＝1/(1/C1+1/C3)+C0。电子开关的开启和闭和，改变了电容网络即谐振电容的容量，从而达到了推挽振荡电路变频的目的，即产生FSK信号。参见图1，产生的FSK射频信号通过天线1辐射出去，此FSK信号将被掠过此应答器的车载BTM接收机接收。推挽振荡电路产生的FSK信号又被送到时钟产生电路3中，用以产生推动推动应答器时序逻辑电路工作的时钟。ROM读取电路产生读ROM的时序，把储存在ROM中的报文数据读出来，然后送到振荡电路2中作为FSK调制信号。电子开关的通断受到从ROM中读出的二进制报文控制，如果读出为1的话，开关断开，如果为零的话，开关闭合，或者采用相反的逻辑电平控制电子开关。