[实用新型]驾驶室翻转保护装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种驾驶室翻转保护装置，尤其是涉及一种重型汽车驾驶室翻转保护装置，属于汽车车身技术领域。

(二)背景技术

现有重刑汽车驾驶室散热器的面罩下部受前保险杠限位，驾驶室翻转时，需要先掀开散热器面罩，不然保险杠在驾驶室翻转过程中对散热器面罩有阻挡作用，从而损坏散热器面罩或保险杠。但现实情况下，往往由于疏忽，有些司机在没有打开散热器面罩的情况下对驾驶室进行翻转，造成不必要的损失。

(三)发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种驾驶室翻转保护装置。

本实用新型驾驶室翻转保护装置采用以下技术方案：

该驾驶室翻转保护装置，包括举升泵和举升装置，其中举升装置包括举升缸和与该举升缸无杆腔相连的液控单向阀，还包括连接在所述举升泵和所述举升装置之间油路上的四通常开式电磁阀，其常开负载油口接所述举升缸有杆腔，且其电控端电路串接有由散热器面罩开关所控制的触片开关。

上述驾驶室翻转保护装置，所述液控单向阀的控制油口与所述四通常开式电磁阀的常开负载油口相连。

本实用新型驾驶室翻转保护装置设置有连接在举升泵和举升装置之间油路上的四通常开式电磁阀，其常开负载油口接所述举升缸有杆腔，且其电控端电路串接有由散热器面罩开关所控制的触片开关，在散热器面罩打开时，触片开关接通，从而控制四通常开式电磁阀动作，常闭负载油口与主控制油路接通，举升缸举升。如果散热器面罩不打开，四通常开式电磁阀始终处于断电状态，其常开负载油口与举升缸有杆腔相连，无法完成举升，这样就可以保证在散热器面罩不打开的情况下，也不能翻转驾驶室，从而防止有些人误操作造成对散热器面罩的损坏。另外举升缸无杆腔相连的单向阀的控制油口与四通常开式电磁阀常开油口相连。

(四)附图说明

图1为本实用新型驾驶室翻转保护装置原理图。

图中，1、举升泵，2、触片开关，3、举升装置，4、举升缸，5、液控单向阀，6、四通常开式电磁阀。

(五)具体实施方式

实施例1：

参数附图1，本实用新型驾驶室翻转保护装置，包括举升泵1和举升装置3，其中举升装置包括举升缸4和与该举升缸无杆腔相连的液控单向阀5。还包括连接在所述举升泵1和所述举升装置3之间油路上的四通常开式电磁阀6，其常开负载油口接所述举升缸4有杆腔，其常闭负载油口通过液控单向阀5与举升缸4无杆腔相连，且其电控端电路串接有由散热器面罩开关所控制的触片开关2，该触片开关为常开开关。所述液控单向阀5的控制油口与所述四通常开式电磁阀6的常开负载油口相连。这样需要驾驶室落下时，举升缸有杆腔进控制油的同时，液控单向阀也同时动作，控制举升缸无杆腔回油，便于控制。