[实用新型]多功能平板车有效
申请号: | 200820017627.8 | 申请日: | 2008-02-02 |
公开(公告)号: | CN201169275Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 刘智军 | 申请(专利权)人: | 刘智军 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人: | 丁美和 |
地址: | 266431山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 平板车 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种运送物品的平板车结构的改进,改进了的平板车既能运送物品,又能作为平台使用。具体说是一种多功能平板车。
(二)背景技术
平板车是用来运送物品的小型运输工具,常规的平板车只限定于运输比台面小的物品,有的平板车的车把能够折叠,但是折叠后的车把是在车子台面之上,台面上不能再放其他东西。即车子折叠后无其他新用途,存放时占用空间大。
(三)发明内容
本实用新型目的在于克服上述技术中的缺点,提出了一种多功能平板车,使其不仅能够作为运送物品的小型运输工具,而且不作为运输工具使用时,能够方便的将车把折叠于台面底部,用来当做托盘放置物品用。
本实用新型目的由以下技术方案实现:该多功能平板车,包括有车把1、台面2、台面下面连接有固定轮5和转向轮6,其特征在于车把1两端各焊接一块连接板10,其两个面互相垂直的L形连接板4的一个面由螺栓7连接在台面2的下面,L形连接板4的另一个面由铆钉8与连接板10连接。
连接板10上开有长形椭圆孔,压杠3穿过两块连接板10上的椭圆孔,两端由螺母固定,压杠3两端与铆钉8之间由拉簧9连接固定,使焊接有连接板10的车把1与L形连接板4连接,并能够以铆钉8为轴转动。
L形连接板4上,相对于车把1伸展起来和折叠状态时能卡住压杠3的位置开有固定凹槽B和折叠凹槽A。
本实用新型优点是结构合理、简单,能够方便的装配和折叠,在运输物品时将车把伸展起来,不使用时将车把可折叠于台面底部,用来当托盘放置物品用,即实用又方便,更节省空间,一车两用,节约了成本,方便了用户。
(四)附图说明
图1是一种多功能平板车结构示意图,
图2是该多功能平板车的车把折叠于台面底部状态图,
图3、图4是车把向下时的局部结构图。
(五)具体实施方式
结合附图说明具体实施方式。图1是一种多功能平板车的车把在上面,正常运送物品时的结构示意图。包括有车把1、台面2、台面下面连接有固定轮5和转向轮6,车把1两端各焊接一块连接板10,其两个面互相垂直的L形连接板4的一个面由螺栓7连接在台面2的下面,L形连接板4的另一个面由铆钉8与连接板10连接。从图3、图4局部结构图能够看到。
连接板10上开有长形椭圆孔,压杠3穿过两块连接板10上的椭圆孔,两端由螺母固定,压杠3两端与铆钉8之间由拉簧9连接固定,使焊接有连接板10的车把1与L形连接板4连接,车把1能够以铆钉8为轴转动。当将压杠3调节到固定凹槽B时,车把1就向上,能够推拉,就是常规平板车,能够运送物品。当将压杠3调节到折叠凹槽A时,车把1被折叠到台面2的下面,如图2所示,能够当作托盘车使用。
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