[实用新型]道钉锚固架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在混凝土轨枕上安装螺旋道钉的装置，具体的说，涉及一种道钉锚固架。

背景技术

目前，在铁路混凝土轨枕上锚固螺旋道钉的现场施工操作中，要求螺旋道钉在轨枕预留孔中达到规定的位置和深度，以便铺设到线路上固定钢轨。传统的操作方式是施工人员采用眼看手插的原始作业方式进行锚固操作，这就导致了螺旋道钉在混凝土轨枕中的位置不能准确定位，所以，锚固的质量差，不能满足使用要求，另一方面，人工操作的劳动效率比较低。为了提高道钉锚固质量和施工效率，市场上出现了多种锚固架，一般的锚固架包括一个底座，在底座上设置一个竖直的圆管，使用时先将锚固架放在轨枕上，在螺旋道钉的一端旋上螺母，然后将螺旋道钉放在竖直的圆管中，用螺母来定位螺旋道钉在预留孔中的深度，再用锚固剂将螺旋道钉与混凝土轨枕预留孔的缝隙填满，这种方式虽然能够保证其垂直度，但是螺旋道钉之间的距离以及深度很难达到规定的标准，因此，使用起来不方便，锚固质量也比较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是要针对上述现有技术的不足，提供一种使用方便、锚固质量好的道钉锚固架。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：道钉锚固架，其特征是：所述锚固架包括“工”字形的底座，所述底座的两侧设有定位架，所述定位架上设有定向管，所述定向管的中心线与底座所在的平面垂直。

一种优化方案，所述定位架上插接有圆筒状的道钉定位帽，所述道钉定位帽包括一端具有开口的圆筒，所述圆筒的另一端固定设置有永磁铁，所述圆筒上设置有永磁铁的一端设有当圆筒放在定向管内时用以定位的突沿。

另一种优化方案，所述底座两侧的定位架之间设有连接把手。

本技术方案与现有技术相比的有益效果为：底座上设有两个定位架，定位架上定向管的设置，定向管的轴线与底座所在平面垂直，可以使螺旋道钉之间的距离以及垂直度定位准确，质量高；道钉定位帽的一端固定设置有永磁铁，可以方便的取放螺旋道钉，使用方便；道钉定位帽上设置有用以定位的突沿，可以方便地定位螺旋道钉在预留孔中的深度，使用方便，锚固质量高。

下面结合附图以举例方式对本实用新型的实施方式进行详细描述：

附图说明

附图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

附图2为本实用新型实施例2的结构示意图；

附图3为本实用新型实施例2中定向管和道钉定位帽的结构示意图。

1-底座，2、3-定位架，4、5-定向管，6-道钉定位帽，7-圆筒，8-永磁铁，9-开口，10-突沿，11-连接把手，12-保护罩

具体实施方式

实施例1，如图1所示，道钉锚固架，包括用金属制成的“工”字形底座1，底座1的两侧焊接有定位架2、定位架3，底座1两侧的定位架2、定位架3之间设有连接把手11，定位架2上焊接有定向管4，定位架3上焊接有定向管5，定向管4、定向管5的中心线与底座1所在的平面垂直，使用时先将锚固架放在轨枕上，在螺旋道钉的一端旋上螺母，然后将螺旋道钉分别放在竖直的定向管4、定向管5中，用螺母来定位螺旋道钉在预留孔中的深度，再用锚固剂将螺旋道钉与混凝土轨枕预留孔的缝隙填满，当锚固剂凝固以后，旋出螺母，手提连接把手11就可以将锚固架提起，使用起来方便。

实施例2，如图2所示，道钉锚固架，包括用金属制成的“工”字形底座1和两个道钉定位帽6，底座1的两侧焊接有定位架2、定位架3，底座1两侧的定位架2、定位架3之间设有连接把手11，定位架2上焊接有定向管4，定位架3上焊接有定向管5，定向管4、定向管5的中心线与底座1所在的平面垂直，道钉定位帽6用以插接在定向管4、定向管5内，如图3所示，道钉定位帽6包括一端具有开口9的圆筒7，圆筒7的另一端固定设置有永磁铁8，圆筒7上设置有永磁铁8的一端固定有保护罩12，保护罩12具有当圆筒7放在定向管内时用以定位的突沿10，使用时先将锚固架放在轨枕上，将螺旋道钉放在道钉定位帽6内，螺旋道钉被永磁铁8吸住，将道钉定位帽6与螺旋道钉分别放入竖直的定向管4、定向管5中，突沿10将道钉定位帽卡在定向管4、定向管5上，然后再用锚固剂将螺旋道钉与混凝土轨枕预留孔的缝隙填满，当锚固剂凝固以后，手提连接把手11就可以将锚固架提起，使用起来更加方便。