[实用新型]柴油车辆活化供燃油装置

权利要求书

1、一种柴油车辆活化供燃油装置，涉及油箱吸油管、油水分离器、输油泵、滤油器和输油管，油箱吸油管、油水分离器、输油泵、滤油器通过输油管连通在一起，其特征在于：油箱吸油管(11)、油水分离器(14)、输油泵(4)和输油管(6、1)各部件中至少有一件或者一件以上甚至全部部件上装有电加热装置。

2、根据权利要求1所述的柴油车辆活化供燃油装置，其特征在于：油箱吸油管(11)或油水分离器(14)或输油泵(4)装置PTC发热体。

3、根据权利要求1所述的柴油车辆活化供燃油装置，其特征在于：输油管(6、1)管壁内有碳纤维发热层。

4、根据权利要求1所述的柴油车辆活化供燃油装置，其特征在于：有一个温度控制器(16)，供燃油装置各部件中的全部或部分部件上装置温度传感器(8)，各温度传感器(8)通过信号线与温度控制器(16)连接；部件的电加热装置分别通过电源线与温度控制器(16)连接。

5、根据权利要求1所述的柴油车辆活化供燃油装置，其特征在于：供燃油装置的回油管(10)通过温度转换阀(9)分别连接油箱(13)和输油管(11)，温度控制器(16)的控制输出线连接温度转换阀(9)。

6、根据权利要求1所述的柴油车辆活化供燃油装置，其特征在于：输油泵(4)在油管接头(21)底部装置PTC发热体。

7、根据权利要求6所述的柴油车辆活化供燃油装置，其特征在于：油管接头(21)底部有一个内孔，PTC发热体(22)靠在内孔底面上，外面敷有黄铜板(23)，黄铜板(23)上连接电极导线(28)，黄铜板(23)外压云母板(24)和弹性钢片(25)；内孔外口旋有压紧螺母(27)，压紧螺母(27)顶压在弹性钢片(25)上；电极导线(28)伸出压紧螺母(27)外，电极导线(28)与压紧螺母(27)之间的间隙填充密封胶(26)。

8、根据权利要求1所述的柴油车辆活化供燃油装置，其特征在于：油箱吸油管(11)的底部(12)处装置PTC发热体。

9、根据权利要求8所述的柴油车辆活化供燃油装置，其特征在于：有一个侧边开有进油孔(35)的油箱吸油管管体(33)，其底部固定导热体(36)，导热体(36)上面固定处于管体内的导热管(34)，导热体(36)下面贴PTC发热体(37)，PTC发热体(37)外敷高密度绝缘层(39)和云母绝缘层(42)，管体(33)下端固定锁紧壳(38)，锁紧壳(38)上固定挡圈(40)支撑住云母绝缘层(42)，有电源线(41)穿过密度绝缘层(39)和云母绝缘层(42)与PTC发热体(37)连接。