[实用新型]无轴支架液压系统无效
申请号: | 200820019841.7 | 申请日: | 2008-03-28 |
公开(公告)号: | CN201170221Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 任泽旺;孙晋友 | 申请(专利权)人: | 枣庄天源气动液压制造有限公司 |
主分类号: | F15B13/00 | 分类号: | F15B13/00;F15B13/02;F15B11/024;F15B11/02 |
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地址: | 277100山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 液压 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种包装机械,尤其涉及无轴支架液压系统。
背景技术
目前的纸箱生产过程中对纸圈的夹紧、举升、调偏大多采用机械传动,需要6台电机加变速箱才能实现动作,制造和安装很复杂,成本高,无过载保护、调速等功能。市场出现的液压系统,也无调压、调速、同步功能。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种简单、安全的无轴支架液压系统。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:一种无轴支架液压系统,其中包括电机、高压泵、油箱,电机与高压泵电连接,高压泵通过液压油路与油箱相接,其特点是油箱与高压泵之间的液压油路上安装有滤网,高压泵通过液压油路与总单向阀相接,从总单向阀出来的液压油路分别接溢流阀、总减压阀、二个升降三位四通电磁换向阀、压力表;溢流阀通过液压油路接油箱;每个升降三位四通电磁换向阀通过液压油路分别接升降液控单向阀,升降液控单向阀通过液压油路接升降减压阀,升降减压阀通过液压油路接升降节流阀,升降节流阀通过液压油路接升降油缸;总减压阀与压力表通过液压油路连接,总减压阀通过液压油路分别接左、右二对夹紧三位四通电磁换向阀,每对中的每一个夹紧三位四通电磁换向阀通过液压油路分别接夹紧液控单向阀,每个夹紧液控单向阀通过液压油路分别接二位四通电磁换向阀、夹紧油缸,二位四通电磁换向阀通过液压油路分别与夹紧油缸相接,左侧相邻的二个以及右侧相邻的二个二位四通电磁换向阀分别通过液压油路经夹紧节流阀相互连接。
本实用新型的优点效果是:本实用新型只采用1台电机就能实现,制作安装简单,并且有过载保护,因此安全。
附图说明
图1是一种本实用新型的液压原理图;
图2是一种本实用新型的结构示意图;
图3是另一种本实用新型的结构示意图;
图4是另一种本实用新型的结构示意图。
附图中:1、电机 2、滤网 3、高压泵 4、总单向阀 5、总减压阀6、升降三位四通电磁换向阀 7、升降液控单向阀 8、升降减压阀9、升降节流阀 10、升降油缸 11、二位四通电磁换向阀 12、夹紧油缸13、夹紧节流阀 14、夹紧液控单向阀 15、夹紧三位四通电磁换向阀16、溢流阀
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本实用新型做进一步描述:
一种无轴支架液压系统,如图1、2、3、4、5所示,其中包括电机1、高压泵3、油箱,电机1与高压泵3连接,高压泵通过液压油路与油箱相接,油箱与高压泵3之间的液压油路上安装有滤网2,高压泵通过液压油路与总单向阀4相接,从总单向阀4出来的液压油路分别接溢流阀16、总减压阀5、二个升降三位四通电磁换向阀6、压力表;溢流阀16通过液压油路接油箱;每个升降三位四通电磁换向阀6通过液压油路分别接升降液控单向阀7,升降液控单向阀7通过液压油路接升降减压阀8,升降减压阀通过液压油路接升降节流阀9,升降节流阀通过液压油路接升降油缸10,在本实施例中,升降油缸10有杆腔通过液压油路接压力表及压力表开关;总减压阀5与压力表通过液压油路连接,总减压阀5通过液压油路分别接左、右二对夹紧三位四通电磁换向阀15,每对中的每一个夹紧三位四通电磁换向阀通过液压油路分别接夹紧液控单向阀14,每个夹紧液控单向阀通过液压油路分别接二位四通电磁换向阀11、夹紧油缸12,二位四通电磁换向阀11通过液压油路分别与夹紧油缸12相接,左侧相邻的二个以及右侧相邻的二个二位四通电磁换向阀11分别通过液压油路经夹紧节流阀13相互连接。
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