[实用新型]减振并限动的担架

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及医用担架，特别涉及一种减振并限动的担架。

(二)背景技术

目前使用的担架，多为不锈钢板条的成套的担架车，一般没有减振的结构，也没有限制病人躁动的装置，特别是乘坐救护车的病人，由于车速快，路面凹凸不平，车颠簸的厉害，致使脑出血、心脏病、骨折、早产、休克、极度衰竭等病人病情加重，甚至危及生命。另外，烦躁不安的病人在检查住院途中陪护人少又无任何束缚的情况下，极易坠床摔伤，从而引发医患纠纷。

(三)发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种经济、方便、舒适、安全的减振并限动的担架。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

本实用新型的减振并限动的担架，包括固定在两根撑杆之间的板条或兜布，其特殊之处在于：两根撑杆之间设有多根系带。

本实用新型的减振并限动的担架，担架的背面两侧分别设有弹簧，弹簧的端部呈锥形，该锥形与担架车架上的凹槽相吻合。

本实用新型的有益效果是，经济、方便、舒适、安全。多根系带能将病人束缚在担架上，防止病人滚动或坠床，既安全又省力。多个弹簧安装在担架背面两侧，可以减轻振动，患者感觉舒适。弹簧顶端卡在担架车架上的凹槽内，以增强担架的稳定性及安全性。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型正面的结构示意图。图2为本实用新型背面的结构示意图。

图中，1 撑杆，2 兜布，3 系带，4 弹簧。

(五)具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。

本实用新型的减振并限动的担架，包括固定在两根撑杆1之间的板条或兜布2，两根撑杆之间设有多根系带3，系带位于担架正面。担架的背面两侧分别设有多个弹簧4，弹簧顶端的锥形结构与担架车架上的凹槽相吻合。两根撑杆为金属杆。板条为不锈钢板条。