[实用新型]折叠式手拉购物车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠式手拉购物车。

背景技术

目前，商场、超市用的购物车，一般都是四轮手推式，该车体积较大，存放携带不便，不适合家庭外出购物使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种能折叠的购物车，该购物车用时可手拉前行，携带物品时比较省力，不用时能折叠，便于携带。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种如下结构的折叠式手拉购物车，包括车架和连接在车架上的购物袋，其结构特点是：所述车架包括左支杆、右支杆和横支杆，上述三支杆排布成等腰三角形，左支杆和右支杆的前端铰接在连接体上，横支杆分为长度相等的左段和右段，左段和右段各有一端与连接件铰接在一起，左段的另一端与左支杆后端部铰接，右段的另一端与右支杆后端部铰接，左段和右段能沿车架的走向对折，左支杆和右支杆的后端各固接有车轮，连接体上连接有拉手。

上述结构的购物车，使用时，把横支杆的两段展开使构成车架的三支杆呈等腰三角形，用手拉拉手前行即可使用。不用时，把横支杆沿车架走向对折使左右拉杆并拢，购物车占空间较小，因此便于携带。

为了使所述购物车携带时占空间较小且更便于携带，所述左支杆分为上段和下段两段，上段和下段通过与其铰接的连接件连接在一起，右支杆的结构与左支杆相同。这样设计可以使左、右支杆在携带时能对折。

为了使所述购物车携带时占空间更小且更进一步便于携带，所述左支杆分为上段、中段和下段三段，上段与中段的上端铰接，上段与中段的铰接端的上侧固接有挡板，下段与中段的下端通过与其铰接的连接件连接在一起，或上段与中段的上端通过与其铰接的连接件连接在一起，下段与中段的下端铰接，下段与中段的铰接端的上侧固接有挡板；右支杆也分为上、中、下三段，其三段的连接方式与左支杆相同。

所述拉手铰接在连接体上。

所述连接体设有向上的突起部，突起部上设有通孔，拉手滑动连接在通孔里，拉手的下端固接有锥状挡板。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1为本实用新型的第一种实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型的第二种实施方式的结构示意图；

图3为本实用新型的第三种实施方式的结构示意图；

图4为图3去掉购物袋时沿A-A线的剖视图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示的折叠式手拉购物车，其车架包括左支杆2、右支杆3和横支杆4，上述三支杆排布成等腰三角形，左支杆2和右支杆3的前端铰接在连接体5上，连接体5为一平板，横支杆4分为长度相等的左段14和右段15，左段14和右段15各有一端与连接件6铰接在一起，连接件6呈长槽形，左段14和右段15铰接在连接件6的槽里，左段14的另一端与左支杆2后端部铰接，右段15的另一端与右支杆3后端部铰接，左段14和右段15能沿车架的走向对折，左支杆2和右支杆3的后端各固接有车轮7，连接体5上固接有拉手8，购物袋1连接在车架上，即购物袋1套装在左支杆2、右支杆3和横支杆4上。

实施例2

如图2所示的折叠式手拉购物车，其车架包括左支杆2、右支杆3和横支杆4，上述三支杆排布成等腰三角形，其结构除如下与实施例1所述的折叠式手拉购物车不同外其他结构相同。不同之处在于：左支杆2和右支杆3分为上下两段，左支杆2的上段16的下端铰接在连接件6的槽里，左支杆2的下段17的上端铰接在连接件6的槽里，左支杆2的上段16和下段17只能向下翻转实现对折。右支杆3也分为与左支杆2相应的上段和下段，其连接方式与左支杆2相同。拉手8铰接在连接体5上。该结构的购物车使用时，把其左支杆2、右支杆3和横支杆4伸展开即可使用，折叠时先把横支杆4对折，然后把左支杆2和右支杆3的上段向下翻转与其各自的下段实现对折即可。

实施例3