[实用新型]液压挖掘机高压油管无效
申请号: | 200820020697.9 | 申请日: | 2008-04-17 |
公开(公告)号: | CN201206251Y | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 张文宝;张东;亓瑞;曹洪利 | 申请(专利权)人: | 淄博市华联矿业有限责任公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 256119*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 挖掘机 高压 油管 | ||
技术领域
本实用新型属于挖掘机的零件技术领域,具体涉及一种液压挖掘机高压油管。
背景技术
液压挖掘机的工作装置、行走机构、回转装置等均采用液压驱动,这些油路是液压挖掘机的主油路同时也是高压油路。在矿山开采作业过程中,根据申请人的经验,回转装置的油管经常破裂,特别是折形管的折角处。
目前,各种牌号的挖掘机的配件多为专用,不易购买,维修费用高,维修等待时间长。
发明内容
针对现有技术存在的不足之处,本实用新型提供了一种液压挖掘机高压油管,它本质上采用推土机先导互联油管或者铲车的液压油管进行改造,采用分段式油管,从而克服了现有技术油管维修不便的缺点。
本实用新型具体采用如下技术方案,即:
一种液压挖掘机高压油管,包括回转马达、回转接头,回转马达上设有马达接头,马达接头和回转接头之间用进油管和出油管连接成回路,其特征是,进油管和出油管是以接头连接的分段管路。
当所述的进油管和出油管为折形,在折角两侧分别设有一个接头。这样进油管和出油管均为三段式结构。
本实用新型具有如下的有益效果:1)采用本实用新型可以替代专用配件,改变挖掘机油管维修费用高、维修时间长的不利局面;2)采用本实用新型可明显降低维修费用,据估算,采用推土机先导互联油管改造,维修一次可节约费用9500元左右;采用铲车的液压油管改造,一次可节约11000元左右。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中,1为回转马达,2为马达接头,3为进油管,4为出油管,5为接头,6为回转接头。
具体实施方式
下面结合附图以及实施例具体阐述本实用新型。
实施例
如图1所示,一种液压挖掘机高压油管,包括回转马达1、回转接头6,回转马达1上设有马达接头2,马达接头2和回转接头6之间用进油管3和出油管4连接成回路,油管3和出油管4均是折形,在折角两侧分别设有接头5,将油管分割为3段式结构。
对于折形的高压油管,折角处经常发生破裂,采用本实用新型可仅替换折角的油管即可。
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