[实用新型]风动马达用消音器

说明书

技术领域

本实用新型属于降噪设备领域，具体涉及一种应用于炼油延迟焦化装置的风动马达用消音器。

背景技术

风动马达用于炼油厂延迟焦化装置焦炭塔水力除焦，其原理是利用压缩风驱动风动马达，通过风动水龙头带动钻杆、切焦器旋转，同时，高压水从高压胶管进入风动水龙头、钻杆，最后从切焦器喷出，实现风动水力除焦。该装置用风驱动，使用时风沿二个排风口排出，噪音高达110分贝，长期使用将会严重影响职工的身心健康，且风动马达使用在距地面35-67米高空中进行，焦炭塔顶油气线为高温热源，风动马达运行时，通进油雾润滑器加注的油滴就会沿排风口一起排出，滴到高温油气管线上，容易引起火灾。虽然原风动马达上带有消音器，但使用效果不好，且不能解决油滴问题。

发明内容

本实用新型的目的提供一种集降低噪音及收集油滴作用于一体的风动马达用消音器。

为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

即一种风动马达用消音器，包括中空的壳体，其特征在于壳体下部设有进风管，上部设有排气口，壳体内设有隔板，隔板上分布有小孔，壳体内腔由隔板一分为二，上部为消音室，下部为集油箱。本实用新型隔板上分布的小孔的孔径为2-4mm，开孔总面积为进风总管截面积的2-3倍。

为达到最好的气油分离效果，进风管沿集油箱内壁的切线方向进入集油箱内部，进风口数量可为多个，汇集于总进风管上。

集油箱上设有油镜及排油口。通过油镜观测，当集油箱内的油位上涨时，定期通过排油口把油从集油箱中排出。

为达到最好的消音效果，消音室的壁由内向外依次为消音孔板、消音材料层。

本实用新型具有结构简单，有效降低风动马达噪音、防止油滴飞溅的优点。当风动马达运行时，风源源不断的从进气管进入本实用新型，在里面进行降噪音及气油分离，当集油箱内的油位上涨时，通过排油口将油从集油箱中排出即可。经在申请人金诚石化集团公司100万吨/年延迟焦化装置用风动马达(设计型号：TMYJ-4-230)上实验，使用本实用新型后，风动马达的噪音降低到了35分贝左右，并彻底解决了油滴飞溅问题，实现了油滴的集中回收。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

如图中所示：1排油口；2集油箱；3消音室；4排气口；5消音材料层；6消音孔板；7隔板；8进风管；9油镜。

具体实施方式

下面以申请人金诚石化集团公司100万吨/年延迟焦化装置用风动马达(设计型号：TMYJ-4-230)为例做详细说明。

如附图所示，本实用新型的壳体内腔由隔板7一份为二，隔板7上设有多个孔径为3mm的小孔，壳体内腔上部为消音室3，下部为集油箱2。消音室3上设有排气口4，消音室3的壁由内向外依次为消音孔板6、消音材料层5，消音孔板6上设有多个孔径为2mm的小孔。集油箱2上设有排油口1、进风管8、油镜9，进风管8沿集油箱2内壁的切线方向进入集油箱2内部，上述切线进口距隔板7距离不宜小于150mm。

本实用新型占空间小，可直接安装到风动马达下部，无需另设基础。本实用新型使用时用胶管将风动马达的两个排气口与进风管8相连，为便于控制，可以在胶管上设置管卡，风通过进风管8口沿集油箱2内壁的切线方向进入集油箱2内部，油滴在隔板7处被分离下来，集油箱2设有油镜9及排油口1，以便于观察油位并及时排油，气体经隔板7上分布的小孔进入上部的消音室3，气体经消音后由排气口4排入大气。

经实验，使用本实用新型后，风动马达的噪音降低到了35分贝左右，并彻底解决了油滴飞溅问题，实现了油滴的集中回收。

本实用新型不局限于以上实施例，根据风动马达的型号不同，上述实施例中的各相关数据都可以相应改变。