[实用新型]磁化燃油节能器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节油装置，尤其涉及一种利用磁块的磁化作用将锅炉主机及燃油系统中的油料进行充分燃烧的节油装置。

背景技术

目前，大中型企业中的锅炉燃烧系统中所用油料的杂质较多，特别是重油的含量较高使油料的燃烧很不充分，废气中的一氧化碳、氧化氮、碳氢化合物等有害成分随废气排到空气中，造成空气污染现象比较严重，也造成了油料的浪费，增加了成本。由于燃料的燃烧不充分，随废气排出过程中，会有大量的油气分子不断的随废气向外流动，随温度降低油气分子就会凝结在排气管道中，长时间的积聚就会堵塞管道，而且燃油料凝结物的清除也比较困难，再加上因燃料得不到充分燃烧而炉膛壁积留的大量的燃料残渣，严重地影响了企业的生产效率，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便、有利于油料充分燃烧的磁化燃油节能器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：磁化燃油节能器，包括管状外壳，所述外壳两端固定安装有法兰，所述外壳的壳体内轴向固定安装有若干输油管，所述输油管为非导磁材料输油管，所述输油管外壁上且沿燃油流向间隔固定有若干磁块对，所述输油管外壁和所述外壳的剩余空腔内填充有固化填充物，所述磁块对与所述输油管的接触面之间设有减震层。

作为一种改进，所述输油管外壁上的所述若干磁块对的磁场强度沿燃油流向逐渐增大。

作为进一步改进，所述磁块对的同名磁极相对。

作为进一步改进，所述磁块对的外表面设有磁屏蔽层。

作为进一步改进，所述管状外壳为不锈钢外壳，所述法兰为不锈钢法兰，所述外壳壳体内设有包覆所有输油管的磁屏蔽层。

作为再进一步改进，所述外壳内的固化填充物裸露端设有固化填充物封堵板，所述封堵板上设有与所述输油管对应的过油孔。

作为又进一步改进，所述输油管为方形不锈钢管。

作为更进一步改进，所述减震层为橡胶材料制成的减震层。

由于采用了上述技术方案，磁化燃油节能器，包括管状外壳，所述外壳两端固定安装有法兰，所述外壳的壳体内轴向固定安装有若干输油管，所述输油管为非导磁材料输油管，所述输油管外壁上且沿燃油流向间隔固定有若干磁块对，所述输油管外壁和所述外壳的剩余空腔内填充有固化填充物，所述磁块对与所述输油管的接触面之间设有减震层；本实用新型的有益效果是：燃油在进行燃烧之前，先经过磁化燃油节能器，在磁化燃油节能器磁场的作用下使燃油的物理性质发生变化，其粘度有所下降，燃油的表面张力也有所下降，其开口闪点和燃点下降10度左右，燃油的组分沸点下降，再加上磁化后燃油中分子量较小的组分其重量百分比增加，而分子量较大的组分重量百分比减少，有利于燃油在炉内更彻底有效的燃烧。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的A—A剖面图。

具体实施方式

如图1、图2所示为本实用新型实施例的结构示意图及A—A剖面图，磁化燃油节能器，包括管状外壳2，所述外壳2两端固定安装有法兰1，所述外壳2的壳体内轴向固定安装有若干输油管4，所述输油管4为非导磁材料输油管，所述输油管4外壁上且沿燃油流向间隔固定有若干磁块对5，所述若干磁块对5的磁场强度沿燃油流向逐渐增大，所述磁块对5的同名磁极相对，这种设计对燃油的磁化强度逐渐加强，使燃油得到较充分的磁化；所述输油管4外壁和所述外壳2的剩余空腔内填充有固化填充物6，所述外壳2内的固化填充物6裸露端设有固化填充物封堵板8，所述封堵板8上设有与所述输油管对应的过油孔，防止燃油侵蚀固化填充物层，本实施例中，所述固化填充物为环氧树脂、稀土和硅砂的混合物。所述磁块对5的外表面设有磁屏蔽层3；所述管状外壳2为不锈钢外壳，所述法兰1为不锈钢法兰，所述外壳2壳体内设有包覆所有输油管4的磁屏蔽层3，磁屏蔽层3及固化填充物6有良好的屏蔽磁场的作用，可以减少磁场对外壳2及其他设备仪器产生不良影响，所述输油管4为方形不锈钢管；所述磁块对5与所述输油管4的接触面之间设有减震层7，所述减震层7为橡胶材料制成，具有一定的弹性，输油管4与磁块对5之间的摩擦及磁块对5因燃油流动产生的震动，从而有效的防止了因摩擦和震动引起的磁块对5的消磁现象，保证了内部磁场的稳定性，使磁化作用达到理想的效果，

本实用新型的工作原理如下：