[实用新型]水车软管夹无效

专利信息
申请号: 200820023842.9 申请日: 2008-06-07
公开(公告)号: CN201250974Y 公开(公告)日: 2009-06-03
发明(设计)人: 杨光;王同学 申请(专利权)人: 威海广泰空港设备股份有限公司
主分类号: F16L33/02 分类号: F16L33/02
代理公司: 威海科星专利事务所 代理人: 于 涛
地址: 264200山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 水车 软管
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种机场地面设备,具体来说是一种水车软管夹,用于飞机清水车夹持、固定输水软管接头。

背景技术:

众所周知,飞机清水车的功能是为飞机进行输水作业,输水软管接头需随升降架升降。

目前,飞机清水车普遍采用软管卷盘收放软管,通常在输水软管接头附近设有卡箍,当需要上升输水时,卡箍挂接在升降架的固定架上,其不足是:卡箍体积较大、收藏不便,不能满足飞机保温清水车在输水作业时随机夹持、固定输水软管并方便软管回收的要求。

发明内容:

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足,提供一种结构合理、安装方便、固定牢靠,软管使用寿命长的水车软管夹。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种水车软管夹,设有带锁紧装置的盒体,其特征是在于盒体的两侧面上设有带软管孔的尼龙护套,盒体上设有与机车连接的支架。

本实用新型的盒体由等分对开的左盒体和右盒体构成,左盒体与右盒体的一侧由铰链连接,另一侧由锁扣锁定,以方便地将软管放入盒体内并固定。

本实用新型所述的带软管孔的尼龙护套经螺钉与盒体相连接,软管孔与软管外径曲面相对应,以更好地保护软管,防止磨损。

本实用新型所述的支架可以固定在左盒体的盒面上,也可以固定在左盒体的侧面,支架可以经框架与车体相连接,也可以直接与车体相连接。

本实用新型由于采用上述结构,使飞机清污水车在输水作业时能随机夹持、固定输水软管,克服了卡箍固定的局限性,具有结构合理、安装方便、固定牢靠,软管使用寿命长等优点。

附图说明:

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1打开时的结构示意图。

图中:支架1、锁扣2、左盒体3、软管4、铰链5、尼龙护套6、右盒体7。

具体实施方式:

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

一种水车软管夹,设有带锁紧装置的盒体,盒体的两侧面上设有带软管孔的尼龙护套6,盒体上设有与机车连接的支架1,本实用新型的盒体由等分对开的左盒体3和右盒体7构成,左盒体3与右盒体7的一侧由铰链5连接,另一侧由锁扣2锁定,以方便地将软管4放入盒体内并固定,本实用新型所述的带软管孔的尼龙护套6经螺钉与盒体相连接,软管孔与软管4外径曲面相对应,以更好地保护软管4,防止磨损,本实用新型所述的支架1可以固定在左盒体3的盒面上,也可以固定在左盒体的侧面,支架1可以经框架与车体相连接,也可以直接与车体相连接,当清水车输水作业时,打开右盒体7,将软管4从尼龙护套6内取出,收藏于软管卷盘箱,本实用新型由于采用上述结构,使飞机清水车在输水作业时能随机夹持、固定输水软管4,具有结构合理、安装方便、固定牢靠,软管使用寿命长等优点。

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