[实用新型]爆胎信号传感器有效
申请号: | 200820025017.2 | 申请日: | 2008-06-27 |
公开(公告)号: | CN201240230Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 冯民堂;车锐 | 申请(专利权)人: | 山东豪迈机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;G01L17/00 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 | 代理人: | 宫克礼 |
地址: | 261500山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号 传感器 | ||
1、爆胎信号传感器,固定安装在封闭胎腔内的胎壁或轮辋上,用于检测并输出轮胎爆胎信号,其特征在于:包括传感器壳体(21),所述传感器壳体(21)上设有高压气体腔(22),所述高压气体腔(22)上设有高压气体进气装置(22a)和高压气出气口(22b);所述传感器壳体(21)的另一侧设有与所述高压气出气口(22b)连通的活塞腔(23),所述活塞腔(23)内安装有活塞(24),所述活塞(24)上固定安装有永磁体(24a)或者所述活塞(24)的整体为永磁体,所述活塞(24)将所述活塞腔(23)分隔为高压腔和低压腔,所述低压腔的腔壁上设有和外界的开放连通口(23a);所述传感器壳体(21)内设有在所述高压腔压力等于所述低压腔压力时将所述活塞(24)抵靠在所述高压气出气口(22b)的弹性装置(25)。
2、如权利要求1所述的爆胎信号传感器,其特征在于:所述高压气体进气装置(22a)包括设置在所述高压气体腔(22)的腔体壁上的节流阀。
3、如权利要求2所述的爆胎信号传感器,其特征在于:所述节流阀为设置在所述腔体壁上的节流小孔(22a-1)。
4、如权利要求3所述的爆胎信号传感器,其特征在于:所述节流小孔(22a-1)的通路上设有过滤网(22a-2)。
5、如权利要求1所述的爆胎信号传感器,其特征在于:所述高压气体进气装置(22a)包括设置在所述活塞(24)本体上的节流阀。
6、如权利要求5所述的爆胎信号传感器,其特征在于:所述节流阀为设置在所述活塞(24)本体上的节流小孔(22a-1)。
7、如权利要求6所述的爆胎信号传感器,其特征在于:所述节流小孔(22a-1)的通路上设有过滤网(22a-2)。
8、如权利要求1所述的爆胎信号传感器,其特征在于:所述高压气体进气装置(22a)为设置在所述高压气体腔(22)的腔体壁上且流向所述高压气体腔(22)的单向阀(22c)。
9、如权利要求1所述的爆胎信号传感器,其特征在于:所述高压气体进气装置(22a)为设置在所述活塞(24)本体上且且流向所述高压气体腔(22)的单向阀(22c)。
10、如权利要求1—9任一权利要求所述的爆胎信号传感器,其特征在于:所述弹性装置(25)为安装在所述活塞腔(23)的低压腔内的压缩弹簧。
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