[实用新型]智能电动车窗控制器无效
申请号: | 200820025095.2 | 申请日: | 2008-07-07 |
公开(公告)号: | CN201228492Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 王章礼 | 申请(专利权)人: | 王章礼 |
主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20;B60J1/00 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋永丽 |
地址: | 274600山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 电动车窗 控制器 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车电子自动化领域,特别涉及一种智能电动车窗控制器。
背景技术
随着汽车行业迅速发展,人们对汽车人性化功能的关注程度也逐渐增加。近年来汽车电子自动化领域中研制出许多用于控制汽车车窗的控制器,但是都需要在汽车电门开启的时候才能对汽车车窗进行控制,因此当司机关闭电门并遥控锁上车门时不能再控制关闭车窗,从而造成司机离车时车窗不能及时自动关闭,当出现这种失误时将给车主造成较多麻烦,甚至经济损失。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、便于控制,当司机熄火并遥控锁车后可以控制车窗自动关闭的智能电动车窗控制器。
本实用新型可以通过以下技术方案来实现:智能电动车窗控制器,包括上盖壳体和下盖壳体,壳体内部设置有印刷电路板,所述的印刷电路板上面设置有单片机、无线电信号接收器、电门开/关检测器、光电耦合器、继电器J1、继电器J2、继电器J3及继电器J4,汽车电门开/关检测线与电门开/关检测器相连,车窗马达设置第一车窗控制线、第二车窗控制线、第三车窗控制线及第四车窗控制线,第一车窗控制线与继电器J1的输出端OUT1相连,第二车窗控制线与继电器J2的输出端OUT2相连,第三车窗控制线与继电器J3的输出端OUT3相连,第四车窗控制线与继电器J4的输出端OUT4相连;所述的无线电信号接收器的输出端与单片机的输入端口P1.0相连;所述的汽车电门开/关检测线通过电门开/关检测器及光电耦合器与单片机的输入端口P1.1相连;所述的第一车窗控制线通过继电器J1及三极管与单片机的输出端口P1.2相连,第二车窗控制线通过继电器J2及三极管与单片机的输出端口P1.3相连,第三车窗控制线通过继电器J3及三极管与单片机的输出端口P1.4相连,第四车窗控制线通过继电器J4及三极管与单片机的输出端口P1.5相连。
本实用新型的优点在于:当司机关闭汽车电门并遥控锁车时可以控制未关闭的车窗自动关闭,因此可以彻底避免人离车后车窗未关闭的现象发生,车主可放心离车,避免了因车窗未关闭而造成车内财物被盗的情况发生。本实用新型的自动控制更加人性化,结构简单,安全可靠,操作方便,适合各种车辆使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;图2为图1的左视图;图3为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
本实用新型的主要功能:司机关闭汽车电门并遥控锁车时,本控制器能够控制未关闭的车窗自动关闭。
本实用新型的智能电动车窗控制器包括上盖壳体1和下盖壳体2,壳体内部设置有印刷电路板3,所述的印刷电路板3上面设置有单片机DPJ、无线电信号接收器、电门开/关检测器、光电耦合器、继电器J1、继电器J2、继电器J3及继电器J4,汽车电门开/关检测线4与电门开/关检测器相连,车窗马达设置第一车窗控制线5、第二车窗控制线6、第三车窗控制线7及第四车窗控制线8,第一车窗控制线5与继电器J1的输出端OUT1相连,第二车窗控制线6与继电器J2的输出端OUT2相连,第三车窗控制线7与继电器J3的输出端OUT3相连,第四车窗控制线8与继电器J4的输出端OUT4相连;所述的无线电信号接收器的输出端与单片机DPJ的输入端口P1.0相连;所述的汽车电门开/关检测线4通过电门开/关检测器及光电耦合器与单片机的输入端口P1.1相连;所述的第一车窗控制线5通过继电器J1及三极管与单片机DPJ的输出端口P1.2相连,第二车窗控制线6通过继电器J2及三极管与单片机DPJ的输出端口P1.3相连,第三车窗控制线7通过继电器J3及三极管与单片机DPJ的输出端口P1.4相连,第四车窗控制线8通过继电器J4及三极管与单片机DPJ的输出端口P1.5相连。
本实用新型的无线电信号接收器用于接收司机的遥控锁车信号,并将信号处理后传入单片机的输入端口P1.0,汽车电门开/关检测线4将电门开/关信号传给电门开/关检测器,最后以TTL高低电频的形式光电耦合传给单片机的输入端口P1.1,以检测汽车电门是否关闭,其中光电耦合器优选TLP621光电耦合器。当司机关闭汽车电门并遥控锁车时,单片机DPJ内部预先写入的程序开始执行,并通过输出端口P1.2及继电器J1控制第一车窗自动关闭,通过输出端口P1.3及继电器J2控制第二车窗自动关闭,通过输出端口P1.4及继电器J3控制第三车窗自动关闭,通过输出端口P1.5及继电器J4控制第四车窗自动关闭,从而同时实现四扇车窗的自动关闭。本实用新型可以通过连接件9固定安装于车内。
本实用新型是具有安全性和人性化的智能电动车窗技术。它具有人性化、安全性和防盗性能,是现今汽车的重要程序,它可以防止车辆被盗,也可以防止车内的物品丢失,是现代汽车不可缺少的重要程序,它可以让汽车具有现代化的高科技性能,从而使汽车具备安全性,更能使汽车显示出高贵品质和现代化特点,让汽车显示出高科技的自动化。此技术是在点火开关的控制下配合中控锁,形成智能一体化的全自动智能电动车窗。它利用点火开关和中控锁的配合,在关闭电门并同时遥控锁上车门时,智能电动车窗控制器开始工作,它可以使开启的车窗自动关闭。当驾驶员与后座人员在忘记关闭车窗的情况下急忙下车时,智能电动车窗控制器可以控制车窗自动关闭。从而有效地避免了车内物品的丢失或者车辆的被盗。
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