[实用新型]一种楼房平台小型吊车无效
申请号: | 200820025900.1 | 申请日: | 2008-07-25 |
公开(公告)号: | CN201250065Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 曾亮 | 申请(专利权)人: | 曾亮 |
主分类号: | B66C23/22 | 分类号: | B66C23/22;B66C23/20;B66C23/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272400山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 楼房 平台 小型 吊车 | ||
技术领域
本实用新型属于吊车领域,具体涉及一种楼房平台小型吊车。
背景技术
目前,城镇居民越来越多地住进楼房,经常遇到搬运重物上楼、维护装修用砂石运输的问题,劳动强度极高。为解决这一问题,人们发明了一系列各种各样的吊车,如专利号为03280844、200520109345的专利,虽然它们可以解决提升重物的问题,但它们不是结构复杂,就是使用范围小,当需要从窗口提升重物时,往往受到限制,只能将重物提升到一定高度,然后,仍需要人直接将重物提到室内,给操作者带来了危险。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种结构简单、操作方便、可将重物直接提升到室内的小型吊车,适用于楼房的窗口提升重物,或楼房的平台提升重物。
本实用新型的技术方案为:水平支架的一端设置配重,另一端与竖支架的下端连接,竖支架的上端与工字型吊车梁的一端连接,吊车梁另一端悬空,吊车梁的悬空端设置水平辅助轮,另一端设置水平动力轮,吊车梁的下翼缘上对称设置两个水平滑轮,水平滑轮的下方设置起吊轮,水平滑轮和起吊轮通过起吊支架连接在一起,起吊动力轮设置在竖支架的下端靠近水平辅助轮的一侧,起吊绳的一端固定起吊动力轮上,另一端绕过起吊轮与吊钩连接在一起,齿带绕过水平辅助轮和水平动力轮两端分别固定在齿带架的两端,齿带架固定在起吊轮上。
所述的水平动力轮和水平辅助轮均为齿轮,齿型与齿带相匹配;水平动力轮上设置一制动舌,水平动力轮可设置为人力驱动,也可设置为电力驱动。
所述的起吊动力轮设置在竖支架的下端靠近水平辅助轮的一侧,起吊动力轮设置为电力驱动。
本实用新型所述的吊车梁与竖支架、竖支架与水平支架之间通过螺栓连接,所述的配重连接在水平支架的未端,达到保持整个小吊车平衡的目的。
附图说明
下面结合附图和实施对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A方向剖面示意图;
图3是图1的B-B方向剖面示意图;
图4是水平动力轮结构示意图;
图5是水平辅助轮结构示意图。
图中:1.水平辅助轮,2.水平滑轮,3.起吊支架,4.齿带架,5.起吊轮,6.吊钩,7.起吊绳,8.齿带,9.吊车梁,10.水平动力轮,11.竖支架,12.配重,13.起吊动力轮,14.水平支架,15.制动舌。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步详细描述,以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法。
在图1、2、3中,水平支架(14)的一端设置配重(12),另一端与竖支架(11)的下端连接,竖支架(11)的上端与工字型吊车梁(9)的一端连接,吊车梁(9)另一端悬空,吊车梁(9)的悬空端设置水平辅助轮(1),另一端设置水平动力轮(10),吊车梁(9)的下翼缘上对称设置两个水平滑轮(2),水平滑轮(2)的下方设置起吊轮(5),水平滑轮(2)和起吊轮(5)通过起吊支架(3)连接在一起,起吊动力轮(13)设置在竖支架(11)的下端靠近水平辅助轮(1)的一侧,起吊绳(7)的一端固定起吊动力轮(13)上,另一端绕过起吊轮(5)与吊钩(6)连接在一起,齿带(8)绕过水平辅助轮(1)和水平动力轮(10)两端分别固定在齿带架(4)的两端,齿带架(4)固定在起吊轮(5)上,吊车梁(9)与竖支架(11)、竖支架(11)与水平支架(14)之间通过螺栓连接。
在图4、5中,水平动力轮(10)和水平辅助轮(1)均为齿轮,水平动力轮(10)设置一制动舌(15),当起吊重物时起制动的目的。
本实施例所述的起吊动力轮(13)设置为电力驱动,所述的水平动力轮(10)设置为人力驱动。
本实施例起吊重物是这样实现的:当起吊动力轮(13)逆时针转动时,可将重物起吊到要求的高度,当重物起吊到要求高度后,打开制动舌(15),逆时针旋转水平动力轮(10),水平滑轮(2)将与起吊轮(5)一起沿吊车梁(9)的下翼边向右滑动,吊钩(6)将带着重物慢慢降落到室内的平台上,完成起吊重物的作业。
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