[实用新型]单管强力导烟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及炼焦炉装煤过程中的消烟装置，更具体的说，涉及机械化捣固式炼焦炉装煤过程中烟、尘的处理装置。

背景技术

由于机械化捣固式炼焦炉对炼焦煤煤质要求低、焦炭强度高的特点，已成为炼焦行业广为采用的炼焦技术，尤其是炭化室4.3米高的炉型，已成主流炉型，而在对炼焦炉进行装煤过程中，由于炉内空间较大，使得在装煤过程中产生的大量煤气迅速溢出，因此，对捣固式炼焦炉在装煤中产生的烟尘的处理一直是焦化厂生产中的难点，随着节能、减排、环保工作要求的不断提高，对焦炉装煤时的消烟除尘工作提出了更高的要求。

现有的焦炉装煤消烟除尘技术主要有以下三项：

(1)使用消烟除尘车消烟除尘：此工艺技术是将焦炉装煤过程中产生的烟尘(以煤气为主)由后置引风机引导进入燃烧室先燃烧，后经冷却、洗涤、除尘(旋风+文丘里)排入大气。

消烟除尘经一些设备生产厂多次改造后已基本实现白色排放。其存在的缺陷在于：

a.浪费能源，按每次运行时间1.5分钟、荒煤气量46000m³/h计，一次装煤操作被消烟除尘燃烧掉的煤气为1150m³，折合标煤690kg。

b.设备运行能耗大，消烟除尘引风机一般配置为220kw，配套水泵为30kw，一次装煤操消烟除尘电耗为16.6kwh。

c.即使消烟除尘达到白色排放，但由到在消烟除尘上无法对燃烧后的烟气进行脱硫，因此消烟除尘排放的废气无法达到排放标准。

(2)使用地面站消烟除尘：此工艺技术是将焦炉装煤过程中产生的烟尘(以煤气为主)导入地面除尘站，烟尘在地面站内经燃烧，冷却、洗涤、过虑、脱硫后排入大气。

地面站消烟除尘处理效果应优于消烟除尘车，其优点在于可以对燃烧废气进行脱硫处理，其存在的缺陷在于：

a.浪费能源，装煤时产生的烟气(以煤气为主)被地面站燃烧掉了；

b.设备运行能耗大，由于地面站运行的不间断性，一次装煤操电耗为66.6kwh；

c.投资偏大，一套地面站投资在1000万元以上。

(3)采用双U型管导烟除尘：此工艺是用双U型管将正装煤炭化室导烟孔和正装煤炭化室两侧处于结焦末期的炭化室导烟孔连通。利用上升管高低压氨水喷射在其周围产生的负压作用将炭化室内的煤气吸入集气管。

此装置若正常使用具有节能效果显著、无烟气泄露和不产生二次污染等优点。缺点在于很难精确控制高压氨水所产生的吸力，操作时需打开的消烟除尘盖、上升管高低压氨水切换阀门多，当前还未见成熟的使用案例。

发明内容

为解决上述现有技术中烟尘处理浪费能源、设备运行能耗大、投资偏大难以精确控制的难题，本发明提供了一种低成本、低消耗、不产生污染的单管强力导烟装置。本发明是在导烟方式上采用一种风机将正装煤炭化室内的烟气经V型单管引入正装煤炭化室后第三个炭化室内并经其上升管直接送入集气管内，达到消烟除尘目的。

单管强力导烟装置通过以下技术方案实现：单管强力导烟装置，其特征在于该装置包括水平V型导烟管1、分别连通于V型导烟管1两端的垂直固定导管2、消烟除尘孔座3和消烟除尘孔盖4，V型导烟管1的水平拐角处设有高温螺旋桨风机5，固定导管2下部通过水封10连接活动导套6，固定导管2内部设有抓放机构7，消烟除尘孔盖4顶部设有磨菇型顶8。

消烟除尘孔座3设有锯齿阶梯槽9，槽9内圈高于外圈，沟槽内为斜面。

附图说明

图1单管强力导烟装置结构图

图2单管强力导烟装置俯视图

图3消烟除尘孔座结构图

图中，1为V型导烟管，2为固定导管，3为消烟除尘孔座，4为消烟除尘孔盖，5为高温螺旋桨风机，6为活动导套，7为抓放机构，8为磨菇型顶，9为锯齿阶梯槽，10为水封。

具体实施方式：

下面结合附图说明其具体实施方式。

如图1、图2所示，单管强力导烟装置包括水平V型导烟管1、分别连通于V型导烟管1两端的垂直固定导管2、消烟除尘孔座3和消烟除尘孔盖4，V型导烟管1的水平拐角处设有高温螺旋桨风机5，固定导管2下部通过水封10连接活动导套6，固定导管2内部设有抓放机构7，消烟除尘孔盖4顶部设有磨菇型顶8。